深圳机场“十三五”减少碳排放超60万吨

　　近日，深圳市2020年度生态文明建设考核结果公布，深圳机场集团以全市重点企业排名第一的成绩获评优秀单位。同时，凭借近年来在节能降碳方面取得的成效，深圳机场集团还获得了深圳市“绿色低碳十佳企业”，以生态文明建设的卓著成果展现了企业社会责任。

　　碳配额首次实现盈余

　　近年来，深圳机场集团秉承“同一个空港，同一个梦想”理念，联合各驻场单位、航空公司，积极响应并参与民航“蓝天保卫战”，大力推进车辆油改电等电能替代工作，促进场内车辆结构优化升级，主要指标和成果行业领先。

　　据了解，2020年，深圳机场新能源车辆购置比例达67%，远超行业要求。今年起，除应急保障及市场供应不足的豁免车辆外，机场飞行区内新增或更新的车辆电动化比例提升至100%。此外，深圳机场还完成350台民航牌照柴油非道路移动机械尾气改造，现有车辆尾气排放达标率达100%。

　　除了加强车辆减排，飞机减排是深圳机场近年来持续推进的另一项重要节能降碳举措。“建设地面APU替代设施，减少飞机APU装置的使用，可以有效减少碳排放。”据机场相关负责人介绍，停靠在地面上的飞机，以往主要通过飞机自带的APU(辅助动力装置)进行供能。飞机APU在运行时，不仅会消耗飞机燃油，还会产生大量二氧化碳、碳氢化合物等气体。为实现节能降碳，深圳机场持续加大地面APU替代设施建设，目前，T3航站楼62个近机位廊桥已全部安装了APU替代设施;同时，深圳机场还大力推动靠桥飞机使用APU替代设施，与各航空公司100%签订了桥载设备使用协议，实现了APU替代设施在“应用尽用”原则下100%使用，全年减排二氧化碳约11万吨。

　　据了解，为响应“碳达峰、碳中和”的战略部署及民航高质量发展的要求，深圳机场在多个领域推进节能降碳工作，加快能源管控精细化、信息化进程。目前机场区域光伏发电装机容量达14.5MW，年发电量约1400万度，其中航站楼照明改造工程荣获深圳市公共建筑节能示范项目。

　　据统计，“十三五”期间，深圳机场总计减少碳排放约64.2万吨。2020年，机场集团碳配额首次实现盈余，在行业内率先向“碳达峰”目标迈进，并通过国际机场碳排放(ACA)3级认证，成为国内认证级别最高的机场之一。

　　机场卫星厅获评国家三星级“绿色建筑”

　　仲夏时分，每当夜幕降临，总能看到不少人在机场周边的绿道散步、锻炼，这样的体验正是得益于这两年机场南片区环境提升工作。

　　作为城市门户，近年来，深圳机场注重将环境提升与片区治理相结合，高标准开展机场南片区环境景观提升，T3航站区绿化景观、慢行系统、灯光夜景提升效果显著，不仅擦亮了城市门户形象，也提升了市民、旅客及机场周边居民的体验。同时，深圳机场按照民航和市、区统一部署，持续开展“治水提质攻坚战”“无废机场”等行动，提升片区生态环境质量。2020年，配合所在区政府对机场片区39家单位所在区域开展治水体质和正本清源工程，清淤蓄水池约30万立方米，机场片区全部实现雨污分流，污水排放达标率100%。

　　在新一轮机场扩建项目建设中，深圳机场坚持将绿色发展融入建设、运营、管理的各个环节，努力打造绿色机场示范工程。“我们以机场建设运营全生命周期绿色发展为核心，打造生态友好型绿色机场。”机场相关负责人介绍，在卫星厅等重大项目工程建设中，深圳机场创新运用“建筑废弃物减量化破碎+再生石粉全自动压砖+再生混凝土搅拌”相结合的方式，将资源利用率提升至90%，这种“就地取材、就地消化”的绿色循环模式也获得业内认可和推广。2020年，机场卫星厅项目获评国家三星级绿色建筑设计标识。(王钟雪 林晓冬)

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