东海航空：运控中心加强FOC系统建设提升智能化管理水平

　　目前，在我国执行定期载客或货运航班的民用航空公司中，都建有航班运行控制系统，它集中了公司有效的全部手册、AOC(AIRLINES OPERATION CONTROL)机房设备、运行工作程序和经过训练技术人员;是航企支持航空公司航班运行与控制、确保飞行安全运行的核心系统，我公司为了提高航班运行控制质量，保证飞行安全，使FOC(Flight Operation Control System飞行操作控制系统)，系统功能、性能和数据交换与快速增长的业务量、业务需求相匹配，能够保证航班高效运行。近期，东海航空运行控制中心联合北京三赢伟业科技有限公司针对我公司已经运行多年的FOC系统进行升级改造，对原有的系统进行测试、进一步升级完善。此项目的升级开发工作已于2016年12月07日正式启动，时间为期3周。通过十几项升级后，将进一步完善飞行签派的飞机放行、航班动态控制和飞行计划申请、航行情报、性能、航空气象提供、市场航班计划显示、飞机CDL(Configuration Deviation List构型缺损清单)和MEL(Minimum Equipment List最低设备清单)、机组排班等功能得到优化。使FOC航班运行控制系统功能更为齐全，数据交换更加快捷。

　　FOC系统作为航空公司的核心生产系统，涵盖了航班生产的四个阶段：航班时刻申请制定阶段、航班计划管理调配阶段、航班动态控制阶段、航班历史统计分析阶段，为公司的资源调配提供了全面的信息保障支持平台。系统升级后，将建立统一的航班生产和发布平台，具有更强大的兼容性、可扩展性和灵活性，最直观的是更简洁的操作界面、操作程序和一键导出的程式，极大降低生产操作人员的工作强度，让他们将更多的精力投入到运行决策中。同时，系统升级后还能对每个生产过程都能提供及时、准确的运行生产统计分析表，能够多方位描述、分析生产过程和生产结果，大大提高AOC业务人员的工作效率。目前，运控中心和三盈公司正紧锣密鼓地对FOC进行系统改造，力争在春运之前改造完毕并投入使用。

　　运控中心是公司每趟航班的指挥调度中心，掌管着飞机、机组和航班三大资源，包括飞行签派、气象分析、载重平衡、机组调配、机务维修、航空配餐、地面保障等运行要素，同时它对航班运行进行统一调度指挥和集中管理，随时根据业务状态调整航班计划，处理复杂状况，使生产作业流程更加合理、有效。公司在高速发展的同时，运控中心也将不断推动信息化的建设，运行系统作为运行安全的抓手也会不断更新，为保障飞行安全发挥更重要的作用。未来的AOC航班运行控制工作会更加顺畅，运行效率会大大提高。

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