空港关注：首都机场旅客吞吐量突破9000万人次

 　　“尊敬的各位旅客，很荣幸与您分享一则好消息，我们刚刚收到首都机场地面的通知，首都机场2016年度旅客吞吐量将于今天突破9000万人次大关……”12月14日上午，中国国际航空公司CA8201航班即将降落在首都机场的前十分钟，空乘人员在飞机上向客舱旅客播报了这份惊喜。

　　CA8201航班着陆首都机场

　　CA8201滑入302机位

　　廊桥操作就绪

　　当飞机停靠在3号航站楼旅客们走出机舱时，这份惊喜从空中延伸到地面，首都机场工作人员排列两侧微笑着向他们送上了纪念品，并向旅客表达了感谢与祝福：“祝贺您成为首都机场旅客吞吐量突破9000万航班上的旅客;感谢您对民航的信赖和支持;祝您出入首都机场愉快、顺利……”

　　首都机场员工向旅客赠送明信片

　　旅客拍照留念

　　机场工作人员填写明信片

　　国航终身白金卡(100万公里以上乘坐纪录)旅客毓星在得知首都机场旅客吞吐量突破9000万人次后，感慨万千：“从上世纪八十年代初我就与首都机场结下了不解之缘，尤其是近十几年，每年一百多次进出首都机场，平均三天一次，从最早的航站楼，到1号航站楼，再到2号航站楼、3号航站楼，目睹了首都机场的巨大变化。”他在首都机场的体验也不断丰富，由原来的纯出行，到现在每次出差都愿意早点来机场，逛逛商店，或选上一两本书，再吃点特色小吃。

　　首都机场旅客吞吐量突破9000万人次，已经连续7年位居世界第二的位置。2012年首都机场的旅客吞吐量首次突破8000万人次，2013年为8350万人次，2014年达到8613万人次，2015年上升至8994万人次，四年时间增长了1000万，一年一个新台阶。航空运输作为社会发展的晴雨表，这个数字表明，中国的发展依然保持着较快速度。

　　面对突破9000万人次旅客吞吐量，首都机场股份公司领导如此来表达成绩取得背后的“感恩”：“要感恩广大旅客，感恩航空公司，因为有了他们，首都机场才得以快速发展，同时这项成绩也是首都机场所有驻场单位员工共同辛苦努力的结果。”

　　目前首都机场有102家航空公司运营，其中28家国内航空公司，74家国外航空公司，航线通达国内140个航点和国际和地区132个主要城市，首都机场还与33个国际机场缔结了友好机场。

　　首都机场年旅客吞吐量的再创新高固然重要，但作为首都机场的管理主体，首都机场股份公司显然更在意这个过程中运行、服务、管理水平的不断提升。首都机场在全国民航首创了联合驻场单位旨在提高服务质量的“旅客服务促进委员会”;应对大面积航班延误，提高航班正点率的“运行协调管理委员会”;保障运行安全、空防安全、反恐防暴的“安全管理委员会”;统筹开展新闻宣传的“新闻宣传协调委员会”，四个平台的搭建，使首都机场各单位协调联动，保障机场正常运转起了积极作用，这个经验得到民航局的认可并向全国民航推广。

　　终身白金卡旅客、原中国消费者协会副秘书长武高汉在旅客吞吐量突破9000万时讲了他的感受。他的身份证曾经有一段时间消磁，但进出国内数个机场时安检反复查验就是不告诉他已经消磁，直到网上订购高铁车票到车站无法取票时他才得知身份证已经消磁。作为首都机场服务质量监督员的“神秘旅客”，他在首都机场安检时特意没有告知身份证出了问题，目的是要测验首都机场员工的服务意识，但是安检员一句简单的“您的身份证消磁了”让他释然。“一句话不多，但是让旅客知道了问题所在，感觉很温暖。”武高汉说。

　　作为中国最大的航空港，首都机场一直致力于大型国际枢纽航空港的建设，随着北京市72小时过境免签政策的实施，今年过境免签旅客增长了32%。国航、海航飞往北美的航班实现了“一票到底”、通程登机。今年国际旅客的增长速度是国内旅客增速的三倍，国际旅客占比达到了26%。

　　为了构建枢纽网络，首都机场与航空公司合作建立了京沪、京杭快线，多个航班定点、定频往返穿梭。在国内空中快线运营成功的基础上，在今年由首都机场主办的第五届“北京全球友好机场总裁论坛”上，首都机场、法兰克福机场、中国国际航空公司三方联合签署合作协议，明年推出“国际专线”。“国际专线”将设置统一的标识和专有服务设施，给旅客带来更多便利。在取得经验时机成熟后，再开设至北美的国际专线。

　　“随着旅客吞吐量的增加，首都机场的航班时刻资源和运行资源越来越紧张，迫切需要优化航空时刻，调整或增补运行资源，因此疏解非国际枢纽功能迫在眉睫，这也是制约当前和今后一段时间首都机场的发展瓶颈。”首都机场相关负责人说。

　　旅客吞吐量突破9000万人次，对首都机场来说是一个新的起点，后9000万时代首都机场的路还很长。

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　　从1000万到9000万

　　自1993年首都机场年旅客吞吐量突破1000万人次以来，伴随着中国经济社会的快速发展，首都机场年旅客吞吐量已实现了8次跨越式增长。从2000年旅客吞吐量突破2000万人次，到2004年的3000万人次，2005年的4000万人次，2007年的5000万人次，2009年的6000万人次，到2010年的7000万人次，到2012年的8000万人次，再到2016年旅客吞吐量跃升至9000万人次，首都机场以远远高于世界同行业的增长速度，不断刷新着中国民航乃至世界民航发展的新纪录，创造了令世界瞩目的“中国速度”。

　　1000万：1993年12月

　　1980年1月1日，面积达6万平方米的1号航站楼正式启用。首都机场从1958年建成到1993年，用时35年实现了年旅客吞吐量千万人次的首次跨越，年旅客吞吐量达1028.8万人次。

　　2000万：2000年11月

　　1999年11月1日，历经四年建设的首都机场2号航站楼全面投入使用。作为当时全国最大的航站楼，2号航站楼被评为上个世纪90年代中国“十大建筑”之一。运行资源的补充满足了旅客吞吐量大幅攀升的需求，首都机场2000年旅客吞吐量达到2169.1万人次。用时7年实现了第二次跨越，首都机场以崭新姿态迈向新的世纪。

　　3000万：2004年11月

　　2号航站楼投入使用后，首都机场开始对1号航站楼实施扩容改造。2004年9月20日，1号航站楼以崭新的面貌再次展现在世人面前，进一步扩大了首都机场的运行保障能力。2004年11月，首都机场迎来了当年第3000万名旅客，年旅客吞吐量达3490.4万人次。

　　4000万：2005年12月

　　2005年，首都机场成功保障了两岸包机首次直航，实现了56年后的空中跨越。当年，中国经济的持续快速增长推动了民航业的迅速发展，首都机场也保持了强劲的增长势头，仅仅用时1年就实现了从3000万人次到4000万人次的巨大跨越，成为了中国民航快速发展的缩影。年底，首都机场旅客吞吐量达4100.4万人次，迈入世界二十大机场之列。

　　5000万：2007年11月

　　2007年，首都机场夯实安全管理基础，打造一流服务品牌，提升运行保障能力，为航空公司搭建良好平台，协助开通我国首条“空中巴士”线路——“京沪空中快线”。当年，首都机场旅客吞吐量达5358.4万人次，成为全球第八大航空港。

　　6000万：2009年11月

　　2008年首都机场创造了世界最大单体航站楼圆满转场的奇迹，奥运保障交上一份“零投诉、零事件、零事故”的完美答卷;2009年，首都机场圆满完成了新中国成立60周年等重大运输保障任务，年旅客吞吐量达6537.2万人次，成为全球第三大繁忙机场。

　　7000万：2010年12月

　　2010年，首都机场将每年6月25日设立为“中国服务日”，并成为内地首家“Skytrax四星机场”，服务品质跻身世界先列。当年，首都机场旅客吞吐量达7394.8万人次，进入世界第二位，向世界展示了从民航大国向民航强国迈进的“中国速度”。

　　8000万：2012年12月

　　首都机场，每天承载着1500多个航班平安起降，每天迎送着25万多名中外旅客南来北往，年旅客吞吐量8371万人次，稳居世界第二位，ACI满意度居世界第三位，全球旅客吞吐量4000万以上级最佳机场第2名，已成为全球增长速度最快和最具发展潜力的机场。

　　9000万：2016年12月

　　2013年旅客吞吐量为8350万人次，2014年达到8613万人次，2015年上升至8994万人次，2016年突破9000万人次。这其中的每一个数字都是一个历史的刻度，是“中国第一国门”驻场所有单位、6万多名员工勇于担当，无私奉献，共同努力的结果。首都机场的发展见证了中国民航跨越式发展的历程，见证了改革开放三十年“中国速度”的奇迹。

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