武汉机场：全年旅客吞吐量近2100万 保持中部第一

 　　武汉天河国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一，是中国最繁忙的航空港之一。天河机场是华中地区运行直飞世界四大洲客运航线最多的机场，拥有飞往19个国家和地区的直达航线，数量位居中部第一。

　　12月17日，武汉天河机场迎来新的突破，年旅客吞吐量首次突破2000万人次，跻身全国大型繁忙机场行列。至今年末，天河机场年旅客吞吐量将直逼2100万人次。其中国际及地区客流量将达225万人次，较去年增长32.5%，持续保持中部第一。

　　品高行自远，领航天地间

　　湖北机场集团公司于2015年2月28日产权正式移交湖北省，并正式更名为“湖北机场集团有限公司”，为省国资委履行出资人职责的省属大型航空运输服务保障企业，目前下辖武汉、恩施、襄阳、神农架四个机场和宜昌航管站。自组建以来，机场集团紧紧抢抓“中部崛起”等重大战略机遇，以打造中部门户枢纽、服务地方经济发展为目标，坚持持续安全理念，大力推进基础设施建设，积极实施“国际、中转、物流”三大差异化发展战略，稳步提升服务水平，实现机场集团平稳、持续、健康地发展。

　　2005年，武汉天河机场旅客吞吐量为469.7万人次，到2010年增长为1164.9万人次, “十一五”期间武汉机场客流量平均复合增速达20%。2010年受“高铁”冲击，武汉天河机场增速暂时放缓。但在省市政府领导的大力支持下，机场集团加大市场开拓力度，从2011年初开始，各项生产指标开始“触底回升”，在“十二五”期间，旅客吞吐量年均增速达10.6%，保持了较快的增长态势。在各方共同努力下，武汉天河国际机场的年旅客吞吐量于12月17日顺利突破2000万人次大关，正式迈入全国大型繁忙机场行列，这不仅为武汉机场打造“中部门户枢纽”奠定了坚实的基础，也实现了湖北民航里程碑式的跨越。

　　三期工程凤舞九天

　　武汉天河机场三期扩建工程的设计旅客吞吐量3500万人次，其中国际及地区设计旅客吞吐量500万人次。新建T3航站楼49万m2，在全国机场排名第4位。新飞行区等级标准为4F级，第二跑道3600×60m，于2016年8月18日投入使用，成为中部第2家，全国第14家实现双跑道运行的机场。新的塔台114.95米高，在全国排名第1位，全亚洲排名第2位。同时新建10.43万平方米的综合交通中心，包括：地铁、城际铁路、长途客运、出租车、机场大巴、公交等，7种交通方式将实现无缝换乘，目前，武孝城际铁路已于12月1日开始试运行。

　　同心、同梦、同飞翔

　　从2009年成功突破1000万人次到2016年突破2000万人次，武汉机场用了7年时间，在这7年里，武汉机场运输起降架次从11.24万架次增长到17.5万架次，货邮吞吐量从10.19万吨增长到17.5万吨，驻场航空公司数量从24家增加到48家，基地航空公司执管运力从43架增加到62架，通航点从62个增长到109个，武汉民航的“体量”不断发展壮大，“亮点”多彩纷呈。武汉天河机场的目标是在2020年达到年旅客吞吐量3600万人次、起降30.3万架次，在2030年分别达到7000万人次、50万架次。

　　在国际业务方面，武汉机场现已开通到美国(旧金山)、法国(巴黎)、俄罗斯(莫斯科)、意大利(罗马)、澳大利亚(黄金海岸)、阿联酋(迪拜)、日本(东京)、韩国(首尔)、泰国(曼谷)、新加坡、马来西亚(吉隆坡)、印度(德里)、哈萨克斯坦(阿拉木图)等19个国家和地区的41个客货运通航点，形成了联通周边、直达俄法意、辐射北美、联接中东的国际航线网络，2016年国际及地区客流量将达225万人次，较上年增长32.5%，连续4年保持中部第一。“十二五”期间，武汉机场国际及地区通航城市数量及客流量年均增速分别达39.5%和40.3%，成为武汉领先中部的标志。

　　在航空物流方面，与顺丰速运签署了战略合作协议，推进了与邮政速递的深度合作，友和道通航空公司和邮政航空顺利开通了阿拉木图、德里、香奈、孟买和香港的国际货运航线，武汉机场航空货邮吞吐量自2014年以来，连续3年保持两位数增长，其中国际货运量在2016年将达2.4万吨，同比增速达65.5%。2015年，武汉天河机场被国家质检总局先后批准为“进境水果指定口岸”，“进境食用水生动物口岸”和“进境冰鲜水产品口岸”正式开放运行，武汉的国际货运保障能力将得到大幅提升。

　　建设综合交通枢纽

　　在综合交通枢纽建设方面，2016年，国家发改委将武汉列为“国家发改委与地方政府共建枢纽示范城市”，武汉天河机场被列为“综合枢纽示范工程”。武汉机场积极借助武汉发达的地面网络，大力发展“多式联运”业务，努力将武汉机场打造成为综合交通枢纽。不断优化T3航站楼的中转流程，完善中转服务设施，积极抢抓地铁机场线及汉孝城际铁路建成通车的机遇，积极联合南航、东航等航空公司推出国内-国内中转、国内-国际中转、国内-地区中转的“空空”中转产品。积极培育武汉机场的全国航线网络中的“重要中转枢纽”地位，为国际及地区航线集散更多的国际客源，助力武汉机场“门户”建设;利用武汉发达的公路交通网络，实现航空与公路等的无缝衔接，提升武汉机场的综合交通枢纽功能。

　　武汉机场已在黄石、宜昌、荆州、荆门、广水、红安、应城等地设立了12家异地城市候机楼，年“空地”旅客运输量达20万人次;与湖北省客运集团合作开通了武汉“高铁站”到武汉机场的“空铁快线”，其次先后和东航、南航合作推出了“空铁通”产品，该产品自推出后社会反响十分强烈，吸引了大量的荆州、天门、宜昌等省内旅客及信阳、岳阳、合肥等外省旅客乘高铁来汉乘机，2016年“空铁”联运旅客量将有望达到28万人次。

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