哈尔滨机场：机务守卫春运安全“最后一公里”

 　   又是一年春运来临时。无数游子怀着对家的思念、对亲人的牵挂，踏上了归乡的旅途。此时，回家的心情比任何时候都显得急切。

　　又是一年春运保障时。民航机务人，依旧要坚守岗位。他人安全的归乡却是他们最孤独的时候，他人欢乐的团聚却是他们最辛苦的时候，他人轻松的假期却是他们最忙碌的时候。此时，家在遥远的地方，而旅客却成了他们最近的牵挂。

　　又是一年春运守卫时。民航机务人，正面迎对雾、霾、雪等恶劣天气，在欢度春节的温馨时刻始终坚守在机坪一线，克服重重困难，守卫春运安全、飞行安全、旅客安全的“最后一公里”，成为机坪上一道道亮丽的风景。

　　守卫春运安全“最后一公里”──我们有措施

　　一月的哈尔滨，在刺骨严寒的笼罩下，哈尔滨机场迎来了一年一度的春运客流高峰。为了实现民航春运安全、准时、高效，打通春运安全的“最后一公里”，机务保障部全体人员高度重视春运保障工作。领导班子优化工作程序，增加三人接送机项目，做好冰雪天气以及航前除冰工作计划，并改革倒班制度，使航班保障工作更加有效率的进行。

　　员工们积极响应号召，全员上岗、时刻备战，有的机务人员甚至在完成夜间工作后，牺牲了个人的白天休息时间，加班加点投入到新一轮紧张有序的工作中。正是有了机务保障部领导班子和全体员工的辛勤付出，才打下了赢得春运机务保障攻坚战的坚实基础。

　　守卫春运安全“最后一公里”──我们能吃苦

　　春运期间正值哈尔滨天气最恶劣的时候，气温往往能达到零下二十多摄氏度。而常年在机坪上工作的人都知道，偌大的停机坪上，因为没有密集的建筑物遮挡以及缺少供暖设施，其实际温度要比天气预报上的温度更低。再加上凛冽的寒风直接吹在脸上，痛苦可想而知。

　　然而就是有这么一群人，只要有接机任务，无论气温有多低，都会在航班预计到达时间前十五分钟就赶到相应停机位，迎着寒风做好机坪适用性检查并在原地等待飞机降落。

　　然而就是有这么一群人，当夜幕降临之后仍然坚守在岗位上，为飞机上的每一颗螺钉是否牢固，每一项参数是否正常，每一块关键表面是否清洁而殚精竭虑。拖着疲惫的身躯挥舞着发光的指挥棒，顶着被寒风吹得发麻的脸仔细勘察飞机的每个角落，用已经冻得僵硬的手触摸冰冷的飞机蒙皮，已经成了他们的家常便饭。

　　然而就是有这么一群人，能够在皑皑白雪和阵阵寒风中站在除冰车吊篮里扛着沉重的喷射枪，在零下二十多度的低气温和零上六十度的除冰液喷雾组成的“冰火两重天”当中一丝不苟的为飞机除掉每一片肉眼难以分辨的透明冰。

　　是的，这群人就是每天保障航班能够正常起飞、顺利降落的机务们。他们默默的奉献，只为肩上的责任。航班的安全维修，永远都没有终点。然而这支卓越的机务团队，他们时刻准备着，紧绷安全这根弦，他们用自己的辛苦去换取航班的安全，他们能吃苦，他们能战斗，他们更加能奉献，只有他们才能守卫春运安全的“最后一公里”!

　　春运安全“最后一公里”的攻坚战已经吹响号角，一支有措施、能吃苦的机务保障队伍坚守在哈尔滨机场春运第一线。他们各司其职，精诚合作、确保安全，让旅客飞得安心、舒心、放心，迎来2017年机务保障工作开门红。

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