海航机场集团：2017年实现旅客吞吐量4686万人次

　　1月4日，记者从海航机场集团获悉，2017年，海航机场集团共实现旅客吞吐量4686万人次，航班起降33.3万架次，货邮行吞吐量65.8万吨，国际及地区旅客吞吐量179万人次，增长幅度分别为18.97%、17.74%、24.05%、56.59%，均高于行业平均增长水平。其中海南省内四家机场合计实现旅客吞吐量4234万人次，航班起降28万架次，货邮行吞吐量52.7万吨，国际及地区旅客吞吐量173万人次，增长幅度分别为17.02%、14.34%、8.86%、60.27%，圆满完成全年安全生产运营保障任务。

　　各机场旅客吞吐量创新高，国际化进程加快

　　机场吞吐量是地区经济发展的晴雨表，2017年海航机场集团运营管理的多家机场旅客吞吐量均创新高，其中旗下海口美兰国际机场全年旅客吞吐量完成2258万人次，经过短短6年时间实现客流量翻一番的目标;三亚凤凰国际机场在只有一条跑道满负荷运行情况下，通过科学运营管控，全年旅客吞吐量达1938万人次;宜昌三峡国际机场旅客吞吐量首次突破200万人次，唐山三女河机场、潍坊南苑机场和满洲里西郊机场均突破50万人次，安庆天柱山机场突破40万人次，琼海博鳌机场通航当年客流量便突破30万人次，营口兰旗机场突破20万人次，各机场均实现新的跨越式发展。

　　“因为工作的原因我经常出差，还记得以前去泰国，需要中转才能到目的地，而现在美兰机场已经开通了直飞的航线，这大大方便了岛内外旅客的出行。”正如海口美兰国际机场2000万幸运旅客所言，海南近年来频频开通国际直飞航线，这一条条国际“空中丝路“为海南省内居民走出国门带了极大便利，这离不开海南省委省政府的鼎力支持，也有赖于海航机场集团不断加大开拓国际旅游航空市场力度。在过去的一年里，海航机场集团加密航班，优化航线网络，开通多条国际直飞航线，全年国际及地区旅客达179万人次。截至目前，旗下成员机场共计通航航线553条、通航城市401个;其中新增国内航线177条、国际及地区航线20条，重点开辟东南亚及俄罗斯航线，与东南亚八国(除缅甸、文莱)首都及主要旅游城市、俄罗斯九座城市航线网络实现连接，海口至悉尼的洲际航线也即将开通。

　　此外，海航机场集团也一直坚持走国际化发展道路，不断拓宽国际交流渠道，致力于打造国际化机场品牌，提升品牌影响力。与国际机场协会(ACI)签署全球培训站点协议，正式成为国际机场协会全球第14个、国内第1个培训站点，共享ACI机场管理国际课程;旗下海口美兰国际机场顺利承办2017年ASQ服务质量论坛，传播服务管理优秀理念;组织代表团赴多哈、毛里求斯参加ACI第13届亚太区峰会及毛里求斯年度峰会，与ACI签订《谅解备忘录》，在机场安全、服务管理方面开展国际合作。

　　积极打造安全、人文、绿色、智慧机场

　　安全是民航发展的生命线，海航机场集团旗下各机场始终将安全运行放在工作的首位，随着2017年运输业务量的快速增长，海航机场集团主动作为、转变观念，以信息化为引领，应用大数据等先进技术，建立海航机场安全信息数据共享平台，形成具有海航机场特色的、行业领先的安全管理系统平台，在“一岗双责”的指导思想下成立安全管理机构，破除体制障碍，形成全过程、可追溯的安全监管体系。以“从零开始”为初心，多措并举推进安全监管，成功实现2017年全年零事故，各项安全生产指标可控。

　　积极落实民航局“人文机场”建设要求，研究旗下各机场本地文化特色，打造亮丽的城市名片。在海口美兰国际机场，旅客可以穿行于绿意盎然的“呀诺达热带雨林”;在三亚凤凰国际机场，则能领略到别具一格的“热带海洋特色文化”;在宜昌三峡国际机场观赏到三峡巴蜀文化墙;在满洲里机场候机时感受的是俄满蒙交汇的异域风情。

　　海航机场始终秉承“对社会负责，对环境负责”的绿色发展理念，积极响应民航局提出的“制定实施绿色机场建设标准”，通过搭建能源管理体系，将绿色发展融入机场生产运行的各个环节。如在航站楼公共区域，大面积自然采光，改造高效节能型风柜，减少空调、照明等电耗370多万度;引入飞机地面电源、空调等桥载设备33套，每年节约飞机燃料50.13万公斤以上，减少二氧化碳排放1500多吨。

　　随着大数据、移动互联网、物联网、云计算等信息新技术的发展，“智慧机场”被认为是解决当前机场运行状况复杂问题的手段和发展趋势。海航机场集团充分融入数字化、可视化的管理思想与理念，集成机场全生命周期管理不同阶段的业务数据，以机场建设、通航筹备、运行管理、服务管理、业务培训等核心内容分别推进运营管控平台、服务质量监管平台、业务培训平台三大信息化系统，成员机场也相继引入生物识别、自助登机、室内导航等应用系统，进一步提升机场运行效率和服务品质，实现机场管理的系统化、专业化、标准化。

　　新的一年，海航机场集团将紧紧围绕十九大战略发展指南和十三五规划，在民航业发展的重要战略窗口期，把握国家建设“海洋强国”及“环海南经济旅游合作圈”的战略机遇，统筹整合国内航线资源，不断深化国际航空市场的开发布局，继续为中国经济建设和民航事业发展做出应有的贡献。

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