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厦航:暴风雪夜的“急诊” 北京机务紧急换轮



2018-04-09   作者:邱金龙 韩雪冰  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


暴风雪中紧急换轮(韩雪冰 摄).jpg

   4月4日,清明节的前一天,北京,暴雪。

  一天的航班正在有序的运行,因北京暴雪,每架飞机都需要除防冰工作,厦航北京机务处所有人员正在紧张忙碌着。晚21时,MF8149航班短停期间,机务检查发现右外侧主轮扎伤,工程师韩雪冰到达现场仔细测量后,再次确认主轮扎伤超标,需更换轮胎。把情况通知现场保障、签派和机场等相关部门后,由于飞机还将执行后续航班,韩雪冰立即组织人员更换机轮。

暴风雪中紧急换轮(韩雪冰 摄)3.jpg

  几十年一遇的春雪不逊冬季大雪,雪花夹杂着雨水飘忽而下,给换轮工作带来了极大的困难:地面能见度低,道路湿滑,工具、航材存放地点更是距离故障飞机较远。但时间就是命令,在这样的运行条件下,机务处所有值班人员不畏艰难,分拨准备工具、航材,联系机场相关保障单位,暂停上客,撤除客梯车。冒着大雪,机务处分工协作,组织一批人员先从工具房运输拆卸工具到现场保障,顶升飞机,拆下机轮;组织另一组人员从航材库房运输机轮、换轮托架随后赶往现场。此时,雪下地更大,所有保障人员头发均已覆盖了一层厚厚的雪花。在这样的天气条件下,所有保障人员没有停歇,没有抱怨,没有退缩,不顾湿漉漉的头发和衣服,严格按检查单标准更换机轮。晚上22时10分,轮胎更换完毕,飞机恢复“健康”。

暴风雪中紧急换轮(韩雪冰 摄)2.jpg

  此次在极端恶劣条件的更换机轮的工作,充分体现了厦航机务处不怕苦、不怕累、高标准、严要求的保障标准,充分体现了北京机务处不能不靠优良作风、为厦航飞机在首都机场的保障,展现了自己最强大的实力。

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