守护平衡：南航新疆有个配载员很匠心

匠心配载员——米良

　　“刘虎，你这cz6681最后飞机水平安定面值读取不准确啊，虽然现在时间紧迫，但越是这时候越要稳，这是飞行安全不是开玩笑的!”作为南航新疆分公司一名飞机配载平衡的检查员，每一张配载员做出的单据、数据，米良都要多次核对确保准确无误，“飞行安全没有‘差不多’，必须要完全准确!”

　　“唠叨”和敬畏是他的习惯

　　平衡配载员——承担着安排旅客座位，调整行李，货物，邮件在货舱的分布，综合数据控制飞机重心等重任，没有配载员们的“再三斟酌”和“算了又算”就没有飞机的安全起飞。作为在配载岗位上工作了13年的老兵，配载的单据、数据没有一项能逃过他的眼睛，多年的训练让他在极短的时间就能查出是否存在纰漏。检查出问题后他总是第一时间告知当事人，然后再苦口婆心“唠叨”一遍工作的严谨和安全的重要。

　　“要始终对航空安全保有敬畏之心，不论是在讲课带学员还是在日常工作中，我说的最多也是这一点。”米良郑重的说道，“让敬畏成为习惯。”

　　坚持、认真和钻研是他的法宝

　　米良，南航新疆分公司配载员，05年参加工作。13年来，他总共保障了87202架次航班的舱单，试飞航班65架次，训练航班48架次，调机45架次，维和包机跟班保障32架次，朝觐包机跟班保障5架次。他用专业和敬业的精神保持13年间配载安全零差错。这期间，从他手中签出的舱单有八万七千三百九十七张之多，平衡守护者当之无愧，在劳务派遣制员工中树立了标杆。从班组长到教员，再到分队长，再到2017年正式转签南航，米良用不懈的坚持、持续的认真和深度的钻研书写了一名基层配载员的工匠精神。

　　重大航班保障有他的参与

　　2017年8月，米良作为业务能手被分公司委以重任，远赴吉达参加朝觐包机回程保障任务。在异国他乡语言不通成了最大的困难，面对任务重大、人手不足的情况，米良发挥出了他多年工作的优势变身成为多面手：帮助柜台办理登机牌、托运行李;掌握3钟语言的他来回切换着普通话、维语、英语，引导部分办理好手续的旅客通过边防和安检。而这一系列忙碌过后，他真正的工作才刚刚开始——在机上狭窄的折叠餐桌上手工绘制舱单，跟随货运装载同事上货仓检查行李的装机位置是否与舱单一致，保证包机飞行的平衡安全。

　　培训之路有他执教的身影

　　米良的另一个身份是平衡配载教员，多个场站留下了他培训的身影。吐鲁番开航前，米良独自乘车前往，路上正遇达坂城大风，抵达吐鲁番已是下午，他一刻无休地前往会议室进行各机型的平衡培训。结束后天已蒙蒙黑，为了不影响次日值班，离家不远的他却直奔车站赶末班车，认真负责的态度让所有人认识他的都竖起了大拇指。

　　米良，是南航一名普通的飞机平衡配载员，但在十三年如一日的严谨工作中始终一马当先的身体力行，以南航新疆配载人踏实、细心、认真的匠心精神，守护着飞机的平衡安全，书写着自己的安全使命。

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