国产客机首次与外国产品实机PK，赢得订单

 　　比起订单本身，竞标过程或许更有意义

　　今天，中国商飞与内蒙古天骄航空在北京正式签署国产ARJ21喷气支线客机销售协议，天骄航空成为继成都航空之后全球第二家ARJ21运营企业，也是首个纯使用国产喷气客机的航空公司。根据计划，飞机将于今年底交付，2019年初首航，初期将从呼和浩特飞往乌兰浩特等地。

　　图自天骄航空和中国商飞

　　天骄航空由内蒙古自治区人民政府委托内蒙古交通投资(集团)有限责任公司出资组建，2018年3月30日经中国民用航空局批准筹建，以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地，5年内机队规模达到25架。

　　比起协议本身，竞标的过程或许更值得一提。这是国产喷气客机第一次与外国产品进行实机对比，并获得订单。

　　资料图：在内蒙古运营的ARJ21(近处，图自网友@zhaojinxian-)

　　对比在今年年初进行，国外支线客机品牌和中国商飞先后派出运营状态的飞机前往内蒙古，接受客户考察。中国商飞在3月下旬的展示中，还安排了呼和浩特 - 乌兰浩特的演示运营，让客户了解飞机和配套支持服务，同时积累了意见建议。

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　　ARJ21演示运营期间，我们组织了部分网友到现场体验，大家可以点击链接了解情况

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　　免费!我们请客，去内蒙古体验国产喷气客机!

　　国产ARJ21客机安全吗?舒适吗?为啥没拿个FAA认证?大家关心的问题，看这里

　　演示运营是很有挑战的工作。由于是真实的售票载客运营，飞机性能与服务保障团队的能力都完全显露在客户面前，无处隐藏。国产客机本身和团队经受住了考验，得到了客户和乘客肯定。

　　天骄航空表示，选择ARJ21是对飞机安全性、经济性、舒适性综合考虑的结果。ARJ21曾经在内蒙古进行高寒、侧风等多项试验，证明了性能;中国商飞团队表现出了专业高效的素养，可以信赖。

　　在呼和浩特 - 乌兰浩特航线上演示运营的ARJ21，几乎班班满座，乘客都是正常购票的普通人(图自网友@zhaojinxian-)

　　祝贺之余，我们也应该看到，飞机销售是全方位的比拼，从飞机性能、到价格、到培训服务水平、到产能、甚至到关联金融服务……每一个环节都有可能左右最终结果，而我们国家从产品设计到生产到竞标到售后服务，经验与老牌航空强国都存在一定距离。

　　因此，今天的签约可以说只是万里长征走好了第一步，未来一定还有艰巨挑战。

　　祝国产飞机顺利!

　　最后，送上一首来自ARJ21“铁粉”设计师即兴为今天签约写下的小诗。

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