您现在所在的位置:首页 > 临空经济 > 产业 >> 正文

进口食品飞上餐桌 打个“飞的”去度假



2019-09-06   作者:赵丹  来源:中国民航报   点击量:    打印本页 关闭


   7月11日10时,一批来自法罗群岛的三文鱼经过了十几个小时的长途飞行,在郑州机场落地,通过海关查验后,在出港区等待着货主前来提取。接下来,他们将兵分两路,一路去往河南省内各地,另一路则继续乘坐火车或飞机去往北京、上海、重庆等地。

  △7月5日,881箱加拿大樱桃乘坐包机到达长沙黄花国际机场

  5天前的7月5日,在800多公里外的长沙,881箱加拿大樱桃乘坐包机抵达长沙黄花国际机场。这是今年首批空运直达中国的加拿大樱桃。在这之前,湖南市面上的进口水果都是从上海、广州运来的。除了进口水果之外,这里还迎接了很多远道而来的客人。2018年7月21日,来自加拿大的100吨波士顿活龙虾来到长沙。往后,每周有3班包机往返长沙与北美,主要运输龙虾、生蚝、三文鱼、帝王蟹、金枪鱼等国外优质海鲜产品。在长沙机场落地后,这些海鲜产品将被分拨到长沙及北京、上海、广州、深圳、海口、成都等城市。

  △长沙首批入境的加拿大樱桃

  “不靠海,不沿边,走向世界靠蓝天。”这是中部六省共同的地理特征。比起东部沿海省份来说,中部进口优质生鲜食品,本不具备区位优势,本地消费实力也有限。但凭借着国家中部崛起战略的实施,凭借着中部民航的发展,再加上四通八达的交通优势,中部各省正着力打造航空货运的“优质快速中转站”。短短几年时间,进口海鲜、水果,在老百姓的餐桌上越来越平常,高级食材再也不是专属于一线大城市的了。

  进口食品飞上餐桌,老百姓更可以通过越来越便捷的航线飞出家门,来一次“说走就走的旅行”。从祖国中心位置出发,向四个方向辐射,航线越来越密集。从长沙出发,4个小时之内可到达除乌鲁木齐以外的所有省会城市、95%以上的地级市以及港澳台地区;从郑州出发,2个小时则可以覆盖到全国12亿人口。四面八方通航城市的不断增加,让中部人民有了“到哪儿都不太远”的航空体验,两三天的时间,就可以“打个飞的”度个假。

  国内航线四通八达,中部国际航线的开通也以肉眼可见的速度在增加,遍布五大洲的航点如同入夜时分的明灯一盏盏被点亮。6月20日,合肥新桥国际机场新增直飞莫斯科航线;7月1日,吉祥航空开通长沙至大阪的航线;7月10日,武汉直飞纽约航线正式开通,武汉天河国际机场成为中部地区首个航线网络同时覆盖美国东、西海岸的机场……

  本地百姓“飞出去”,外地百姓“飞进来”。提到湖南张家界,恐怕无人不知、无人不晓。张家界是中国第一个国家森林公园,但在张家界机场1994年通航之前,湘西陆路交通的不便让很多外省旅客望而却步。1999年,张家界机场航空口岸开通。如今,张家界机场已经成为湖南第二大国际机场,覆盖84个通航城市,其中国内58个、国际(地区)26个。不仅扬名中国,张家界的美名,更随着一个个国际航班远播世界各地。2009年,世界名导詹姆斯·卡梅隆拍摄科幻电影《阿凡达》,慕名来张家界取景,于是张家界成为片中美轮美奂的“哈利路亚山”的原型。电影大火后,世界各地影迷也慕名而来。

  △2018年12月18日,中国南昌—比利时列日全货运航线开通,标志着江西拥有了首条洲际货运航线

  飞机所到之处,还有红色古都旅游业的火爆。江西井冈山机场通航15年,井冈山游客量和旅游创收均成几何级增长。截至2018年,全市接待国内外游客10397.13万人次,实现旅游总收入1063.62亿元,旅游经济指标实际数及增幅位居江西省前列。井冈山机场先后荣获2012年度和2018年度“全国最佳支线旅游机场”称号。

  △如今,赣州机场的旅客越来越多

  对于中部众多山区、欠发达地区百姓来说,支线机场的建设大大改善了地区通达性。赣州位于江西省南部,是全国著名的红色老区和历史文化名城,但经济目前较为落后,地形又以山地、丘陵为主,支线机场在这里尤为重要。2008年,赣州黄金机场通航,目前能够直达国内26个主要城市。2012年,国务院正式出台《关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》,赣南苏区振兴发展上升为国家战略,民航将在老区振兴中发挥不可替代的作用。2019年上半年,赣州机场旅客吞吐量已经超过96万人次,为赣州人民的出行贡献了重要力量。

  旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。中部民航在国家中部崛起战略的带动下,让高级食材飞进了百姓家,为百姓铺就了飞出山区、飞向世界的坦途,也将游客、商机带进了经济欠发达地区、革命老区、少数民族聚居区,让中部大地插上民航的翅膀,如同一颗新星在祖国大地上缓缓升起。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号