郑州建航空大都市 6家全球著名机构9方面绘蓝图

 　　昨日，郑州市政府面向全球征集的郑州航空港经济综合实验区总体规划暨重点地区城市设计方案进行专家评审，6家世界著名编制机构精心设计的方案展开竞争。为了能够更加全面深入地了解航空都市的相关概念，日前，市委市政府邀请美国北卡罗莱纳大学柯南-弗莱格勒商学院教授、柯南民营企业研究所所长、航空商业研究中心负责人卡萨达作了题为《航空都市战略、打造郑州的竞争优势》的专题报告。

　　现在，我们顺着卡萨达教授的思路，来熟悉一下航空都市的概念、功能构成要素、规划理念、建设模式等问题。

　　6家全球著名编制机构为郑州航空港绘蓝图

　　为了高起点、大手笔建设郑州航空港经济综合实验区，郑州市相继对6家编制机构发出了邀请函，在全球范围内公开征集实验区总体规划暨重点地区城市设计方案。昨日，郑州市政府对这6家编制机构的设计方案进行了专家评审。

　　6家编制机构分别是：

　　Royal HaskoningDHV(荷兰德和威集团)、株式会社日建设计、美国AECOM(香港)设计集团、英国阿特金斯顾问(深圳)有限公司、法国斯构莫尼建筑设计咨询上海有限公司、上海同济城市规划设计研究院。

　　设计方案围绕9方面展开

　　研究满足国际客货运未来发展的功能和用地需求、构建高效便捷的综合交通体系、明确产业空间布局与发展引导、研究具有航空经济和航空港特征的都市功能、明确重大基础设施的空间布局、研究生态系统建设和环境保护、深化落实用地布局规划、研究规划建设时序及实施策略、选择重点区域进行总体城市设计。

　　首要内容是研究满足国际客货运未来发展的功能和用地需求。结合机场“货运为先、以货带客;国际为先、以外带内;以干为先，公铁集疏”的发展思路，研究“一网、两链、三港一体”(一网：全球性航空国际货运网络;两链：产业链、货运链;三港：航空港、公路港、铁路港)的特征。在构建高效便捷的综合交通体系方面，要按照建设大型综合交通枢纽的要求，实现航空客运与高速铁路、城市轨道、公路客运的交通零换乘，以及航空货运、铁路集装箱货运、公路货运的多式联运、无缝衔接。近期逐步形成国际国内航空货运集散中心，最终达到国际航空物流中心的建设目标。实验区内部路网在合理利用现状道路基础上，宜形成以机场为核心、环路联络、向心加放射布局的路网框架。

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