沈北通用航空机场获批 沈阳振兴又添“动力引擎”

　　4月14日，沈阳军区空军与沈阳市正式签订协议：在沈北新区建设连续性起降点(通用航空机场)。这将是沈阳第三个民用机场，用于医疗、事故紧急救援，市民驾驶小飞机培训、个性化便捷出行等飞行活动。

　　发展航空产业是提升装备制造业水平的重要标志。沈北通用航空机场的获批，标明了沈阳的装备制造业朝着航空时代踏出了稳健的一步，成为沈阳经济区“两化融合”的助推器和辽宁老工业基地振兴的“动力引擎”。

　　沈阳在国家航空产业战略布局中占据了举足轻重的地位。作为中国航空工业的摇篮，沈阳具有很好的航空制造业基础和雄厚的科研实力：沈飞集团、黎明集团、沈阳航空航天大学等一大批航空制造企业和航空科研院所，拥有航空管理人员、技术人员和产业工人5万余人。

　　沈北新区具备发展航空产业得天独厚的条件。沈北新区1小时车程通达辽宁中部城市群，距沈阳桃仙国际机场40公里、大连港375公里、营口新港193公里。 据沈北新区介绍，获批通用航空机场位于沈北新区二台子区域，四周没有高山，也没有高大建筑物。新区的空间、地理、水文、气象等条件非常适合航空产业发展、 机场建设和航空运营，十分适合建机场。

　　近几年，沈北新区意在建设“中国航空集聚中心”的招商引资项目也夯实了产业基础，具备了先导优势。目前，已引进中航工业空气动力研究院、国泰飞机制造有限公司、西子航空有限公司、沈飞航宇产业园等整机、航空零部件项目29个，其中整机生产项目5个、零部件制造项目20个、航空研发项目2个、航空配套项目2 个。

　　沈北新区将以沈北航空园为载体，打造航空产业链条，实现从航空要素资源优势向航空产业优势转变。据了解，沈北新区已完成了《航空产业发展规划纲要》。航空产业园位规划面积26.2平方公里，着重以通用航空作为特色切入，联动研发设计、航空新材料、零部件制造、总装试飞、运营服务等环节。利用10年左右时间，构建区域航空产业研发中心、制造中心、运营服务中心，实现航空制造及相关产业产值1000亿元，最终建成“中国航空未来城”。

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