南昌航空城助推C919明年首飞 收入将破100亿(图)

万勍 图

　　在南昌的东北部区域，这里曾是一片荒僻的湖乡野径，如今正在紧锣密鼓，全速推进航空城建设，目前满足国产大型客机研制能力需求的大部件装配厂房、钣金厂房、表面处理厂房、数控机加工厂房陆续竣工;自动化装配生产线、蒙皮镜像铣设备、数控蒙皮滚弯机以及12米阳极化生产线陆续投入使用，这里，一座高起点的现代化国家航空产业基地正拔地而起。而这一切，只为了国产大飞机C919早日翱翔蓝天。南昌航空城规划面积25平方公里，其中生活配套用地10平方公里，总投资300亿元。

　　配套建设 26亿元完善航空城路网设施建设

　　南昌航空城北枕赣江南支，南近昌德高速，西临瑶湖，东靠焦头河，规划面积25平方公里。其中生活配套用地10平方公里，总投资300亿元，按照规划，航空工业城分为北区和南区，其中北区为大飞机及航空转包生产区，南区为军品生产区、非航空民品发展区、通用航空发展区。整个航空城将围绕国家航空产业发展战略，建成以航空产业为主体，相关产业为依托，集航空产品研发与制造、通用航空运营与服务、航空教育与文化、运动与娱乐、休闲与居住为一体的现代化综合新城区。

　　在航空城施工现场，记者看到，一辆辆工程车来回穿梭，高大巍峨的厂房已拔地而起，相关配套的道路、供电、供水、燃气、通讯等市政设施基本按照时间节点快速推进。高新区招商局处长徐芳湖告诉记者，高新区已投入26亿元加大了配套设施建设，天祥大道东延伸，航空路等主干道和管网设施建设框架全面铺开。航空城相关市政配套工程正在全面推进，目前已完成土地报批4000余亩，拆迁房屋总面积约10万平方米，填方量约300万立方米。

　　12.25亿元建飞机部装中心

　　飞机制造是庞大的系统工程，2014年3月，南昌市发改委同意洪都航空工业集团飞机部装中心建设项目备案。南昌航空城将建设飞机部装中心，这将是大飞机配件生产的重点项目之一。据了解，该项目占地面积约485亩，总投资12.25亿元，将新建建筑面积20.8 万平方米，建设期限为3年。项目建成后，主要承担教练机、航空产品、转包教练机工作包的部件装配生产任务。

　　此外，南昌航空城还将投入1.1亿元建设南北区联络道将北区和南区连接起来。据了解，该联络道占地205亩，宽95米，道路长度约1440米，项目建成后，将成为航空城南北区科研生产联系纽带，满足大型客机的拖机道需求，并适应军品保密需求。

　　项目进展

　　C919大飞机“躯干”南昌航空城内下线

　　2009年5月，中航工业洪都与中国商飞签署了“C919大型客机机体结构供应商理解备忘录”，成为大飞机项目前机身、中后机身唯一供应商，约占机体份额的25%，与中航工业沈飞民机、中航工业成飞民机、中航工业西飞等一起共居大飞机主供应商地位。

　　在确定由中航工业洪都公司承担C919大型客机前机身和中后机身的研制工作后，洪都公司打造建立了近20万平米的大部件装配厂房、钣金厂房和热表处理厂房，紧接着，72吨型材拉弯机、2米蒙皮滚弯机、自动化装配生产线等关键的 “大家伙”装备陆续到位，此外还投入使用了国内第一台、全球第二台“蒙皮镜像铣”设备。

　　2014年4月15日，由中航工业洪都研制的C919大型客机前机身大部段在南昌航空城内下线，这是大型客机项目研制过程中交付的首个大部段，标志着中国大型客机项目所有机体部段的下线和交付工作的开始。

　　国产大飞机2015年翱翔蓝天

　　在国家大型飞机专项中，中航工业是大型运输机的总承制商， 作为主供应商承担了大型客机约80%的零部件研制任务，目前，与大型客机项目配套的各项设备已安装调试完毕，主要设备进入试生产阶段，为项目后续发展做好了准备。

　　“机头、前机身、机翼、中后机身、尾段、吊挂等各大部件研制都取得了良好进展，今年下半年将陆续下线。”中国商飞国际合作与供应商部副部长徐晓飞告诉记者，C919大型客机项目在完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作后，已转入工程发展阶段，在南昌航空城内下线的大飞机前机身段将运到上海中国商飞组装中心进行对接与交付，首架C919飞机将力争在今年下半年进行机体对接，2015年实现首飞。

　　经济发展航空“发力” 为江西发展“添翼助飞”

　　大型飞机被誉为“现代制造业的一颗明珠”，是对一个国家机械、材料、冶金、工业制造等诸多行业的全面检验。江西是航空资源大省，有洪都飞机、昌河飞机、602研究所、650研究所和南昌航空大学等航空生产、研究和人才培养单位，在产业规模、航空产业配套、人才储备和技术储备等方面都有集中优势，已成为教练机、强击机、无人机、通用飞机以及直升机的研发和制造基地。

　　参与大飞机项目是一个地区综合竞争力的体现，江西也把大飞机项目及建设南昌航空工业城列入江西省鄱阳湖生态经济区整体规划。“通过南昌航空城项目，可以为江西航空工业的发展提供突破口，有利于提高江西航空工业的制造水平，还将带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域的整体突破，建立新的高新技术产业链，从而进一步优化江西产业结构，推动经济增长。”江西国防科工办相关负责人表示，建设南昌航空工业城、参与大飞机制造，对正处于工业化加速阶段的江西来说将产生强有力的拉动作用，有望打造江西在中部乃至全国的又一核心竞争力。

　　超轻型喷气式飞机等项目已落户

　　伴随着南昌航空城如火如荼的建设，以及大飞机C919前机身大部段下线，南昌航空城内的项目也接踵而至，记者了解到，除了中航工业集团在航空城布局洪都航空整体搬迁项目、南昌通用飞机项目外，中国航天科技集团航天技术应用产业园、水上飞机浮筒和部件，直升机研发组装基地、新加坡亚太航空集团民用无人机零部件项目，以及总投资5亿美元的英国超轻型喷气式飞机等项目已落户南昌航空城。依托这些项目，预计到2015年南昌高新区航空产业主营业务收入将突破100亿元。

　　此外，位于高新区的航空城还将借鉴美国西雅图航空城的先进理念，加强与中航工业、中国商飞的合作，推进南昌航空城建设，同时，积极争取大飞机第二试飞场落户南昌航空城。

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