重庆渝北建设临空都市区 2016年初步搭起框架体系
国际空港信息网2014年8月4日消息：为深入贯彻落实重庆市五大功能区发展战略，顺应速度经济时代航空大都市发展规律，重庆市渝北区于7月31日召开了第13届委员会第5次全体会议。会议对《中共重庆市渝北区委关于加快建设临空都市区的决定(审议稿)》(简称《决定》)进行了讨论。
《决定》提出了临空都市区建设的转型方向，即围绕临空经济发展和现代都市建设两大主题，优化临空制造、临空商务、临空物流、临空会展、临空都市农业等5个分区，搭建三大战略平台，构建人、货物、资金和数据四个“大进大出”枢纽，提高创新、枢纽、高端制造和生态、宜居、平安六大功能，最终实现“远方的客人留下来、落户的企业不想走”的临空都市目标。
《决定》提出到2016年，初步构建起结构优化、功能清晰、动力强劲、特色明显的临空都市区框架体系。到2020年，全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的临空都市区。2016年，临空产业增加值占GDP比重超过30%，2020年达到50%以上。
2013年，渝北区临空产业增加值约200亿元，占GDP比重为20%。预计未来3年，现有临空工业按年均增速18%计算，2016年实现增加值200亿元。
《决定》还从规划布局、交通体系、都市形态、公共服务、智慧城市、城市管理和宜居城市七个方面明确了现代都市建设的重点任务。在《决定》里提出，要借鉴国际通行的航空大都市功能区划方法，结合渝北城市组团式发展实际，对江北国际机场周边5公里以内、5公里~10公里、10公里以外范围，直至以重庆江北机场为中心方圆1000多平方公里的区域进行规划布局，并明确了城市综合体 、城市风貌设计、地标性建筑和配套设施等方面的建设任务，提出要努力建成全球企业总部会聚、高端商务人士云集的现代化大都市。
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