北川：瞄准千亿通航市场 追梦羌山蓝天

　　乘着北川产的飞机遨游新县城，到落户北川的航空培训学校考飞机“驾照”……日前，在北川新县城的绵阳科技城(北川)通航产业园，记者看到一条临时便道直通山上，工人们正在忙碌着修建机场临时起降点。经过半年多的准备，产业园已完成初步规划，正在加紧进行通航机场的立项审批、征地和前期基础设施建设。北川打造通航产业逐梦蓝天的梦想开始“起飞”。

　　作为绵阳“十二五”七大战略性新兴产业之一的朝阳产业，业内人士估计，未来五年全国通航产业将达到千亿行业规模，形成万亿行业拉动。早在2012年绵阳就开始部署绵阳通用航空产业，在北川规划建设面积4.62平方公里的绵阳科技城(北川)通用航空产业园，瞄准千亿市场蛋糕逐梦蓝天。

　　“绵阳是我国唯一的‘科技城’，我国重要的国防军工和科研生产基地和国家军民产业融合试点城市，北川品牌效应明显、交通便捷、区位良好，发展通航产业我们具有政策机遇优势明显、技术和产业基础雄厚、地理和空域条件好三大优势。”绵阳科技城(北川)通航产业园党工委书记张伟介绍说，再加上地处在大九寨环线，境内及周边旅游资源丰富，旅游市场空间巨大，这些都为通航产业园建设奠定了坚实的基础。

　　按照规划，产业园将依托中国空气动力研究与发展中心、中国燃气涡轮研究院、九洲集团和入驻企业，加快打造通用飞行器、航空发动机、北斗导航及空管设备研发中心，并带动形成轻型飞机(直升机)产业集群、无人机产业集群、运营培训产业集群、旅游服务产业集群、北斗空管产业集群“五大产业集群”。“目前，控制性规划初稿编制已完成，规划环评报告已启动编制并提交审批，预计今年第四季度完成整体规划审批。”张伟说。

　　而在加紧规划的同时，北川通航产业园建设也启动了实质性步伐。经过多次论证，今年4月，民航西南管理局正式批复北川通用机场选址论证报告，将在北川新建一个跑道长1000米、宽30米，配套建设1条平行滑行道、4条垂直联络道，600米*50米的停机坪，8800平方米机库以及通信、导航、供油、航管综合楼等相应的配套设施的一类通航机场。

　　“目前，我们正在加紧对接立项工作，力争北川通航机场作为全省首个立项的通航机场。”张伟说，预计在9月底建成430米长跑道的机场临时起降点，并启动通往机场主干道龙翔大道项目建设。

　　通航梦的关键在于产业培育。产业园成立之初就在立足科技城积极培育本土优势企业的同时，面向全球高标准招商引资。去年，绵阳与美国乔治海因茨飞机制造公司成功签署了联合投资建设CH悍马型飞机的协议。今年，经过北川县委、县政府先后4次对接，省体育局将北川通航产业园作为四川省航空运动学校搬迁项目的唯一选址。中航工业集团以及捷克共和国、乌克兰等多个国家的企业也与产业园达成多个合作意向。

　　据张伟介绍到2020年，绵阳科技城(北川)通航产业园将聚集5家以上研发企业、8家以上制造企业、10家以上运营培训企业，届时园区不仅将可研发生产飞机发动机、轻型飞机、无人机、空管设备等多种通航设备及整机，还将配套形成旅游服务、运营培训、北斗空管等一系列产业链，使之成为四川省影响力最大的百亿级通航产业特色产业园区。

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