通用机场布局失衡 中西部地区数量极有限
中国民航大学机场综合交通研究所所长欧阳杰
14日下午，“2014中国(绵阳)通用航空产业发展研讨会”继续举行，中国民航大学机场综合交通研究所所长欧阳杰与参会嘉宾分享了《区域通用机场的布局体系规划》。
欧阳杰分析现状指出，现有通用机场主要颁在东部地区的部分省份，有的城市密集有多个不同所有权、不同功能属性的通用机场。而部分东部、中西部地区数量非常有限，通用机场失衡使得区域通用机场体系的建立健全难度加大。至2012年底，我国已经设立了40多个以通用机场为核心、以通航飞机制造业为主导的通用航空产业，欧阳节并不认同通航机场建设过度依赖于通航制造业。他提出应重视建立成熟的通航旅游产业链、通航培训产业链、通航服务保障产业链，同时以通用机场为平台的通航后勤保障服务体系亟待加强。
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