合肥空港经济示范区总体规划出炉：城际铁路将设站

　　2013年8月获批的合肥空港经济示范区目前建设进展如何?记者昨天从合肥经开区获悉，示范区的总体规划目前修编完成，已通过相关部门批复同意。“建设大幕已经拉开，先期49个项目已完成40个。”合肥市经开区工委副书记，空港办主任桑林兵透露，春节前，空港启动区内十字型路网框架将初步完成。

　　路网布局 城际铁路将在空港设站

　　除了有新桥机场，空港未来对外连接通道有很多，“机场高速，沪陕高速，合淮阜高速三条高速公路连接，在园区共有3个出入口;正在规划建设济祁高速，沪陕第二高速以及新G206国道。 ”相关部门透露。

　　启动区内多条道路已经开建甚至成形，“今年将建三条机场应急通道，除了已开建的新桥大道外，兴业大道和新港路也将今年启动。 ”桑林兵说，环港东路和团肥东路这一十字型路网，春节前有望初步形成。

　　此外，园区内还将有轨道交通8号线对接市中心。城际铁路也将设点。

　　产业定位 将发展航空总部经济、打造航空展览

　　航空配套产业：重点发展航空物流，保税物流，航空维修，航空展览等航空配套产业，发展通用航空业务，打造航空物流和服务平台。

　　高新技术产业：重点发展高端制造业，包括电子信息，新能源汽车，新材料，生物医药，航空航天设备研发制造等。

　　临空现代服务业：发展航空总部，航空培训基地，临空商务，现代商贸等临空服务业，打造产城一体化的多功能临港新城。

　　临空现代农业：发挥高刘镇空间和生态水系优势，大力发展以休闲观光，都市农业，临空特色为导向的现代农业。

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　　关于空港启动区

　　规划面积约7.5平方公里，有“三区一中心”的功能结构布置。

　　“三区”分别是指三个功能片区，即北部航空配套区，中部高新技术产业区，东部商务居住区;“一中心”指沿启动区中部滨水区域建设的高端商务休闲中心。

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