水上飞机游：开辟航空旅游新版图

在国外流行的水上飞机旅游项目已在国内“起飞”

　　上海汇联皆景信息科技有限公司(以下简称“汇联皆景”)总经理高视表示，目前中国经济正面临由投资带动型向消费拉动型转变，在旅游领域将会有很大的市场空间。在下一轮产品的供应中，水上飞机作为一种新的交通方式与旅游模块，将开辟一个人类生活娱乐的新空间。

　　不断增长的国民旅游需求，正催生着我国旅游业界一系列新的产业融合和发展。基于此，中国航空工业集团公司(以下简称“中航工业”)正全面布局旅游产业，在推出智慧旅游核心解决方案和航空主题乐园后，又推出了水上飞机交通与旅游项目。

　　隶属于中航工业旗下的汇联皆景，正是其布局水上飞机项目的主体。高视表示，水上飞机作为一种新的交通方式与旅游模块，市场潜力巨大。今年，汇联皆景将在全国建立50个水上飞机基地，而“上海—嵊泗、嵊泗—舟山、舟山—上海”3条航线已在1月开通。

　　据了解，汇联皆景的核心品牌景旅通，将作为水上飞机的全国总代理，负责水上飞机的招商、选址、运营等项目。

　　搭建短途立体交通体系水上飞机将走进寻常景区

　　汇联皆景一直专注于智慧旅游服务，此次推出的水上飞机交通与旅游项目，将联合中航幸福通用航空有限公司，在全国建立水上飞机基地，开展以空中游览、航空摄影、空中拍照、通勤运输等为核心的经营项目。

　　高视介绍，中航幸福通用航空水上飞机机队包含中航工业自主研发生产的运-12轻型多用途飞机、美国赛斯纳飞机公司赛斯纳208B系列飞机以及加拿大维京飞机制造公司双水獭DHC-6水上飞机。

　　记者了解到，作为一个新型的交通及旅游产品，目前很多人对水上飞机认识仍停留在有钱人玩的高消费项目上。而事实上，无论在时间成本还是经济成本方面，水上飞机都有独特的优势。

　　高视举例说：“上海到浙江普陀山坐船4个小时，坐车也要3个多小时，交通的不便利制约了景区发展，而利用水上飞机从上海到普陀山只要半个小时。水上飞机可以大大缩短交通时间，彻底解决景区最后三四个小时的交通状态。此外，水上飞机对使用环境和起降场地要求不高，也无须专门的空中交管和海上交管，在任何区域5小时经济圈内，水上飞机都更有利于交通网状辐射。”

　　而对于人们所关注的乘坐费用，高视透露：“相比其他交通工具，水上飞机在成本上也并非处于劣势，价格不会高于民航。未来水上飞机的机票将通过景旅通这一第三方旅游分销系统，向全国的OTA(在线旅行商)、分销商、旅行社以及游客销售。等到全面投放之时，水上飞机这种省时省力又经济的旅游出行方式势必受到欢迎。”

　　目前，该公司对水上飞机项目的投资还处于起步阶段，由于投入大，不太可能很快收回成本甚至盈利，而且水上飞机并非一个单独的项目，会逐步将水上飞机与景区其他旅游产品打包起来，共同经营。

　　航空旅游方兴未艾挖掘旅游度假新视角

　　对于动漫迷来说，水上飞机是日本动画大师宫崎骏的系列电影中不可或缺的元素。由于热爱水上飞机，宫崎骏在其电影中用一种怀旧的视角呈现出驾驶水上飞机时的浪漫场景。曾在一战、二战期间广泛使用的水上飞机，因大型客机的成功研发而逐渐退出大众运输舞台，却在世界各国迅速发展的新业态旅游产品中，以其刺激、独特的体验方式，作为比游艇更高端的水域旅游活动项目，逐渐进入旅游消费者的视野。

　　目前，民用水上飞机的运营在中国尚处于发展初级阶段，已经有几家运营商开始运营与水上飞机相关的业务。去年春节期间三亚推出的我国首个水上飞机项目，让游客们在惊喜中畅游海滨之美。“春节期间，我们接待了1600多名客人，每天至少飞行80多个架次，这种火爆超出了我们的预期。”亚龙航空总经理高秀妍介绍，1500元至1800元的三亚湾和西岛航线深受游客喜爱，好评如潮。

　　据高视介绍，水上飞机一般飞行高度为600米至800米，这样的高度可以让搭乘水上飞机的游客从空中视角观察景点，使游客欣赏到地面上感受不到的美景，低空飞行还在一定程度上较好地满足游客观察悬崖峭壁、海鸟振翅等独特景观的需求。“不仅如此，在安全性方面，由于水上飞机飞行的高度很低，且飞行速度较慢、航程较短，其安全性相对较高。从长远来看，水上飞机将作为一种新型的旅游方式进入游客的视野中。”高视补充道。

　　水上飞机旅游的兴起，也使得一些景区因此得福。蓝天、碧海、绿岛、金沙……位于东海边的浙江舟山嵊泗列岛空气清新、风景优美，但由于远离大陆，交通不便，因此让不少游客望而却步。而随着2014年10月舟山正式引入水上飞机，开通上海—舟山—嵊泗水上飞机航线，舟山本岛飞至嵊泗只需半小时，嵊泗飞至上海也只需半小时。

　　据了解，根据计划，接下来舟山还将继续在水上飞机项目上做文章，陆续开通至杭州、苏州、温州、湖州等周边特色旅游城市的区域航线，总体路线约200公里，航程大多在一小时左右。

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