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国内私人飞机市场广阔 容量将达1500亿元



2015-03-02   作者:  来源:中国网   点击量:    打印本页 关闭


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在未来的十年里,中国将超越美国成为世界上最大的私人飞机拥有国。

  当大多数人眼中的奢侈品还停留在香奈儿、爱马仕等品牌,或者是路上奔跑着的宾利、玛莎拉蒂等豪车时,越来越多的中国富豪却已经开始搭乘自己的私人飞机翱翔在云端。无论是为了“炫富”,还是为了企业更为高效的发展,私人飞机,这一被誉为云端上的“皇冠”的顶级奢侈品,目前已经成为富豪习以为常的交通工具。国内外多家机构纷纷预测,在未来的十年里,中国将超越美国成为世界上最大的私人飞机拥有国。

  “私人飞机和私家汽车一样,都可以提高企业家的时间利用效率和管理能力。”北京百龙绿色科技企业总公司总裁孙寅贵对记者说,特别是奔赴千里之外谈生意的时候,私人飞机每小时几百公里的速度优势尽显无疑,不仅如此,和对手谈判时,私人飞机带来的谈判优势也逐步显现。“因为会让人认为你更加有实力,也更容易获得信任感。”

  相比美国的20余万架私人飞机,国内富豪所拥有的150架私人飞机目前来说不算什么。不过,根据市场调查,中国内地现有87.5万个千万富豪和6万个亿万富豪,其中1/6的富豪计划购买私人飞机,如此推算,中国将拥有15.58万个潜在客群。若考虑到后续的维护、运营、油料消耗,则市场容量更大。

  在2014年的珠海航展上,百龙新雪国订购了160余家飞机,其中固定翼飞机全部配备整机降落伞,掀起了通用航空在中国起步发展的浪潮。据悉,百龙新雪国即将在今年建设机场,构建集飞机销售、租赁、托管、飞行员培训和空中旅游等业务为一体的通用航空公司,在市场蓝海中以图大为。

  中国约有15万人是私人飞机的潜在消费者,购买的私人飞机主要是公务机和直升机。并且,国家计划用10年时间分三个阶段,按照“两大区七小区”(沈阳、广州两大管制分区及唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆七个管制分区),将全国所有空域划分为管制、监视和报告三种类别的低空空域进行分类管理。而这也将进一步打开私人飞机购买市场。

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