“十三五”启动“县县通”　江苏通用航空潜力大

　　“搞‘一带一路’，要从海、陆、空，用现代化交通工具来连接。”11日晚，全国政协委员、中国民航局局长李家祥参加中国航空工业集团主办的“一带一路”战略下通用航空发展研讨会时透露，“十三五”我国推进通用机场“县县通”的市场条件存在，需求巨大。

　　在航空界，客货商业运输之外的其他空中飞行器都叫通用航空，包括救援、勘探、播种、医疗、人工降雨、运动训练等。与民航发达国家相比，我国通用航空发展还很滞后。“发展通用航空最关键的是加快基础设施建设，即通用航空机场。”李家祥说，现在我国2800个县，真正意义上的通用航空机场只有78座，“机场建不起来，通用航空飞机起降难、加油难。”

　　“修建二三公里的跑道，就能将一个地区和世界连接在一起。世界各国经验表明，航空运输越是发达的地区，往往也是外向型经济比例越高的地区。”李家祥说，苏北就很好地印证这一特征，淮安涟水机场建设后，台资企业集聚明显加快。“江苏经济发达，航空需求旺盛”，他建议，有条件的地方要抓住机遇发展通用航空。

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