首届赛斯纳大篷车特殊任务飞机运营商会举行

德事隆航空大中华及蒙古地区国际销售副总裁吴景奎致开幕辞

　　3月18日，德事隆集团旗下德事隆航空的子公司赛斯纳飞机公司荣幸地宣布，其在华合资企业——石家庄中航赛斯纳飞机有限公司与中国航空运输协会通用航空委员会(通航委员会)、中飞通用航空有限责任公司(中飞通航)紧密合作，隆重召开首届面向中国用户的大篷车特殊任务飞机运营商大会。此次会议于西安阎良召开，广泛聚集了航空业界领袖与专家，对赛斯纳加长型大篷车208EX特殊任务飞机的特点、改装、维修、培训与作业展开了热烈的讨论。

　　与会的主讲嘉宾包括主办方专家、大篷车飞机运营商以及飞行员代表，来自民航局和行业协会的众多业界领袖也受邀参与了此次盛会，在分享知识与案例之余莅临工厂，对改装后的大篷车特殊任务飞机及中飞通航的改装维修设施进行了实地考察。

　　“像中国这样的通航新兴市场，无疑对特殊任务飞机拥有巨大的潜在需求。”德事隆航空大中华及蒙古地区国际销售副总裁吴景奎先生表示，“无论是国家政府部门、遥感遥测公司还是其它运营商，都可以利用大篷车特殊任务飞机增长业务并从中获益。目前，石家庄中航赛斯纳飞机公司直接为中国客户提供这一多功能、多任务的大篷车飞机，藉此进一步推动中国通用航空业的发展。”素有“空中多面手”美誉的赛斯纳加长型大篷车208EX涡桨飞机可被改装为特殊任务飞机，适合执行多种任务，比如航拍航测、航空物探、高空跳伞、巡查、科研与急救等。

　　加长型大篷车208EX拥有超高的签派率和无与伦比的多功能性，其宽敞的客舱为各种类型的设备、人员和物资提供了理想的容身之处。其承载能力进一步增强，最大有效载荷为1，618千克(3，567磅)，最大航程为1，689千米(912海里)。此外，它只需要426米(1，399英尺)的起降滑行距离，令其适用于更多的特殊任务。

　　通航委员会秘书长王霞表示：“对于特殊任务航空器，通航委员会着眼于提高行业标准，并已取得了实质性进展。2011年，协会建议针对航空物探、航空调查进行调研，形成作业平均价格，这一平均价格被业内通航企业广泛参考。我们希望通过行业标准影响政府主管部门的法律和规章建设，为通航企业拓展生存和盈利空间。”

　　中飞通航副总经理张艳利也对大篷车特殊任务飞机进行了高度评价，他表示：“中国幅员辽阔，气候条件复杂，这要求执行特殊任务的飞机具备对环境和气候适应性强、安全可靠、出勤率高、驾驶简单、续航能力强等特点。大篷车特殊任务飞机的高市场占有率是最好的例证。中飞通航作为赛斯纳的授权维修中心和经验丰富的特殊任务运营商，将凭借改装、维修、飞行和运营经验，持续为大篷车的特殊任务客户提供优质的服务。”

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