航空紧急救援产业前景可期

　　随着经济的发展和生活水平的提高，整个社会对安全、救援的需求日渐提高，这对整个社会的救援体系都提出了新的要求。其中，航空紧急救援作为新兴高效的救援方式近年来广受关注。

　　“在发达国家，覆盖国家的航空应急救援体系已有效运行半个多世纪，建立了较为完备的社会航空救援体系和网络，形成了巨大的航空救援产业链，并有效拉动了整个通用航空市场，促进了经济发展。然而我国航空紧急救援发展还处于初级阶段，此类救援在设备、人员、基地等方面都严重缺乏。”民政部紧急救援促进中心总干事陈平在接受《中国产经新闻》记者采访时说。

　　针对我国航空紧急救援的现状，民政部紧急救援促进中心正通过紧急救援产业的相关研究，制定产业标准，凝聚社会资本，推动中国社会紧急救援产业发展，形成中国紧急救援物资产品、技术产品和服务产品的生产和营销，同时推进紧急救援体制和法规体系建设，参与重大紧急救援议案的制定和鉴定，配合有关重大紧急救援事项，以及国内国际紧急救援的合作与交流。据了解，我国将按计划逐步在全国建设850个符合国际标准的航空紧急救援基地，加快构建航空紧急救援体系。

　　就在近两年，陆续有航空紧急救援基地和人才培训基地在全国各地建成。2013年7月，经国家民政部批准，中国第一个“航空紧急救援专项人才培训基地”正式启动。时隔不到一年，2015年3月26日，由民政部紧急救援促进中心支持、白云控股集团、方度实业主办的中国紧急救援江苏航空救援基地在江苏无锡宣布成立。与此同时， 2015年度救兵天降直升机飞行员海选也正式启动。

　　对于航空紧急救援产业的快速发展，陈平表示，在我国，航空紧急救援是新生事物，是新兴朝阳产业，是利国利民的好事。

　　新兴朝阳产业，不等于不存在问题。成本高，人才匮乏等，都是航空救援产业面临的现实难题。

　　对于成本高这个首要难题，业内人士深有感触。“只要直升机一开动，出动救援，费用都是以万元为单位计算的，然而目前对普通老百姓实施的航空紧急救援是不收费的。虽然中央财政和民航总局对此有专项补贴，但是如果能够学习航空救援发展程度比较高的国家，推出一些航空救援的产品，就能更好地保障航空救援。”白云控股集团董事长张子轩向《中国产经新闻》记者说。

　　作为朝阳产业，只要能以科学的方式克服困难，其前景仍然可期。“航空救援产业属于资本、人才、技术高密集型产业，上下游产业链涉及范围广、投入产出大、项目多，蕴藏着巨大的社会效益和丰厚的经济效益。”陈平对中国航空救援产业的发展充满信心。

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