观光旅游走向深度体验 低空旅游正当时

　　当旅游市场OTA(在线旅行中介)日渐式微时，OTS(在线资源型旅行社)正成为业内“香饽饽”，这一迹象表明，为顾客提供更多私人定制的可选择性的贴身旅游产品将会“先发制人”，优先占领市场。3月23日，三亚低空游市场再添一劲旅，三亚亚龙通用航空公司正式开通了海棠湾低空观光航线。无独有偶，在1个月前，美亚航空“空中巴士”三亚至博鳌航线也正式开通。低空游也慢慢地从仅仅满足游客观光到提供游客更多美妙体验的深度游转型。低空游航线在逐渐衍生，旅游触角在无限拉长，给前来三亚“玩海”的游客更多选择——

　　新产品起航：飞行航线探路大三亚旅游圈

　　漫步在梦幻般的“椰梦长廊”，站在软绵的沙滩上伫立眺望，一架架直升机腾空飞起，缓缓飞翔，在海天相接的天际线上划出美丽的弧线，与畅游在碧海上的游艇，互相辉映，相得益彰，彰显着三亚这座美丽城市的时尚与活力。

　　2013年7月9日，三亚开通省内首条直升机低空旅游项目，标志着我省低空旅游正式破题;2014年1月25日，我国首架旅游水上飞机正式在三亚投入运营，自此，三亚的旅游业态，多了一股新生力量。两大通航公司自投入市场后，纷纷与传统旅游景区、酒店、旅行社合作，通过旅游元素的叠加形成蝴蝶效应，不足2年，低空游成为三亚旅游新名片。

　　据亚龙通用航空公司相关负责人高秀研表示，亚龙通航目前运营良好，低空旅游项目也受到众多来三亚旅游的国内外游客青睐，从运营至今，约2年时间，已经接待近两万名体验低空飞行的游客。其中2015年春运期间亚龙通航共接待游客6900人次，飞行2404架次，比2014年春节接待游客量增长325%。

　　她说，成3倍增长的游客，低空游从稚嫩，逐步走向成熟，羽翼越发丰满。让该公司对低空旅游的市场前景看好。

　　3月23日上午，海南三亚亚龙通用航空公司正式开通了海棠湾低空观光航线，起飞地点在海棠湾凯宾斯基酒店，目前开通的飞行航线主要有海棠湾海岸线观光，900元/人;蜈支洲岛观光航线，1200元/人，使用的机型是美国罗宾逊R44直升机及贝尔407直升机，其中R44可以乘坐3名乘客，407可以乘坐6名乘客，会在海棠湾乘机点长期停放2架直升机供游客体验。

　　27日，在直升机刚落地海棠湾凯宾斯基酒店，一位来自长沙的陈先生立即带着女儿抢先体验。他告诉记者，女儿在沙滩上玩耍，看着直升机降落在草坪上，十分好奇，哭喊着要乘坐直升机。他说，住一晚酒店，房费得1000多元，甚至几千元。可是，体验一次直升机，价格仅1000元，可以接受。凯宾斯基酒店对面就是蜈支洲岛，乘坐直升机不仅能体验高空看三亚快感，还能俯瞰海棠湾的海岸风光，欣赏到风情各异的酒店建筑，连蜈支洲岛的风景也一览无余，简直美不胜收!

　　此飞行航线的开通，标志着海棠湾区低空旅游项目正式开展，整个海棠湾区域的客人都可以在此乘机点乘坐亚龙通航直升机体验低空飞行的乐趣，免去了海棠湾的游客要专程乘车到亚龙通航三亚湾基地，也为海棠湾的游客提供更多的方便。

　　2月12日，美亚航空“空中巴士”三亚至博鳌航线正式开通。从三亚打“飞的”到博鳌，既可观赏美丽的海岸线，又可体验低空游这一新业态。春节期间，来三亚旅游的游客，只要2888元，就可从三亚打“飞的”到博鳌。或者花2.4万元自己包一架“飞的”，享受贵宾服务。低空游项目已经成为三亚高端旅游的新亮点，也成为众多中高端游客来三亚旅游的首选项目。

　　谋势而动：开发新产品向私人定制包装

　　OTS(在线资源型旅行社)在旅游领域异军突起，让更多的旅游参与者选择为顾客提供私人定制、多元化旅游资源为目标。

　　海棠湾凯宾斯基酒店相关负责人告诉记者，空中观光、节庆赛事、空中交通、专项婚庆等产品已陆续出现，低空游产品体系雏形已现，无论是水上飞机还是直升机，都具备移位换景的能力，且受地形限制少，能让旅游者的“触角”伸到更广阔的空间，是深度开发三亚旅游的“战略性”产品。

　　无论是亚龙航空公司，还是美亚航空公司均在嫁接传统旅游项目，搭乘大型文化产业活动，引进新机种横向跨越，提升服务品质纵向延伸，这些与海棠湾高端酒店的品质不谋而合。

　　她告诉记者，酒店也必须跟随着旅游环境的走向，谋势而动。在直升机的触角还未衍生到海棠湾时，该酒店就已经预留了停机坪位置。

　　无论是直升机，还是酒店行业，都不能按部就班，必须摸着市场的脉搏，走在市场前沿，才能赢得商机。

　　该酒店与亚龙航空合作，不仅为在酒店居住的客人提供更为便捷的交通条件——乘坐飞机观光。未来，该酒店还会与航空公司合作，开发深度游产品。例如，客人在凤凰机场就能乘坐直升机入住酒店、又能乘坐直升机在海面观光，能抵达各景区，跨越大三亚旅游圈，让客人能够享受乘坐“飞的”，一步到位的快感。

　　她说，直升机刚落地凯宾斯基酒店，许多的客人就踊跃报名，还有些客人会因为直升机而再度选择酒店。

　　一直将水上飞机定位成“交通工具”的美亚旅游航空有限公司负责人介绍，为推动专业定制深度游，打造区域旅游一体化。美亚航空推出国内首个以点对点进行空中游览观光和交通运输为主运营模式的“空中巴士”低空旅游项目。该项目以三亚为交通枢纽站，通过开通水上飞机短途非定期载客运输航班，将三亚、博鳌、海口、儋州以及西沙水上飞机中心联通起来，从而整合海南低空旅游市场资源，树立海南高端旅游品牌。美亚与各景区景点合作，结合景区旅游产品，为游客提供深度体验游。现美亚已与蜈支洲岛景区合作，游客可乘坐水上飞机从凤凰机场或三亚湾直抵蜈支洲岛，不仅可以从空中欣赏蜈支洲岛及海棠湾美景，还可以在上岛后深度体验蜈支洲岛丰富的海上旅游产品。未来将逐步布设亚龙湾、南山寺、天涯海角等特色旅游景点，全程产品打包，省时省力且优惠。

　　高秀研表示，目前公司的直升机数量达到16架，在三亚已经开通了畅游三亚湾、俯瞰凤凰岛、空中拜观音、见证爱情石、寻访大小洞天、探秘蜈支洲岛等精品观光航线;在海口开通假日海滩、白沙门等观光航线。亚龙的直升机飞翔与海南岛上各个美丽景点上空，给很多来海南的国内外游客带来了一种新玩法，多了一份与众不同的体验。

　　亚龙通用航空公司还将继续规划直升机航线，开发水上飞机包机航线产品，满足不同人群的需求。该公司还将进一步与景区合作，增设游览项目，优化游览航线，打造更多精品体验之旅。还在积极同时公司也涉及通用航空的其他领域，如直升机飞行员培训、航拍、空中广告、空中拍照、空中巡查、医疗救护、应急救援、航空探矿，防治农林业病虫害等。2015博鳌亚洲论坛，亚龙通航直升机也到现场做应急救援及医疗救护保障。

　　市旅游委相关负责人表示，三亚低空游创新游客观光体验方式、丰富三亚旅游产品体系，增加市场吸引力，同时，又是构建三亚空中短途旅游运输网络的重要途径。从传统观光走向深度游是通航公司明智之举。

　　组合拳：打造区域旅游一体化

　　未来，低空旅游还将走向打造区域旅游一体化之路。

　　世界旅游业理事会总裁大卫·斯克斯尔说，海南需要利用其独特的自然文化遗产来开发可持续多样化的旅游产品，他这样评价海南：“这是一个美妙的岛屿，有最好的阳光和沙滩，还有丰富独特的文化。”随着来岛游客意识的不断提高和度假旅游的深入发展，海洋旅游产品与服务已从“看海”逐步向“玩海”发展，包括游轮、游艇、帆船、冲浪、海钓、潜水等各类体验产品。为客户私人定制帆船、游艇出海与水上飞机低空飞行相结合的休闲度假旅游产品、深度体验游产品、航空培训产品、海天一色婚尚活动等，更便捷的满足客户多样化、多层次消费需求。

　　低空游打组合拳，走区域旅游一体化的路线已经“箭在弦上”。

　　低空游的风生水起，也让低空产业链条不断地完善。例如，飞行员培训已经在三亚比较成熟。海南亚龙航空来了一位海南唯一的90后女飞行员。这名女孩是来自成都的90后女孩——李露。她告诉记者，作为推崇个性的90后，她喜欢翱翔蓝天的感觉，喜欢和蓝天大海有更多的约会。拿到飞行员执照后，很快加入三亚亚龙通用航空有限公司。每天，她驾驶着公司引进的美国罗宾逊R44直升机飞行于三亚的各个美丽的景点，带着五湖四海的客人翱翔蓝天的同时也可欣赏到三亚的美景，对自己的工作也充满了幸福感。李露只是飞行培训市场的一个缩影。

　　美亚通航公司的相关负责人表示，三亚将引进国内首家飞行员商照增加水上等级培训的专业机构。现该业务已经开展，首批学员已毕业，并已获得飞行私照培训资质(包括但不限水上飞机执照)。另外，美亚可以为客户提供航空培训，不断补充水上飞机飞行员服务低空旅游产业的同时，还可培训私人飞行爱好者。同时，美亚航空将建设飞行博物馆及体验馆，作为青少年及飞行爱好者航空教育培训、爱国主义教育及改革创新实验基地。

　　美亚充分发挥水上飞机空中交通的优势，将网络布局延伸至岛内其他市县，结合区域特色及文化特色的旅游产品，为游客提供深度文化游，打造区域旅游一体化。

　　美亚蜈支洲岛水上飞机基地已经投入运行，还将在海棠湾蜈支洲岛登船码头建设基地，坐飞机20分钟即可到达海棠湾，住酒店、逛免税购物中心，还有皮划艇、划水、快艇、香蕉船、潜水看珊瑚、海底拍照等丰富海上项目让你流连忘返。该公司还将与万宁神州半岛高尔夫、万宁首创奥特莱斯、万宁兴隆热带植物园、万宁民俗村、万宁美食街的合作，为游客打造休闲度假与区域文化特色相结合的深度旅游体验。

　　亚龙通航公司负责人表示，借着国际旅游岛政策及海南低空空域开放政策，三亚亚龙通航公司公司不只在三亚、海口飞行，在博鳌、三沙、徐闻也都有分公司，未来还将开通西沙岛礁观光航线。

　　三亚这一国际化旅游城市中，不断摸索出适合本地实际的发展之路，在产品开发上求新求变，与时俱进，主动占领市场，引领消费市场，搅热了三亚的旅游市场，引来桂林、江西等地的考察团专程调研取经，给全国的低空游市场提供可供学习的范本。

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