首架“雷鸟”试飞成功 爱飞客将进入固定翼旋翼“双料”时代

　　4月3日，天公作美，珠海机场迎来了春季里难得的晴朗天气。经过两天的组装和悉心调试，爱飞客的R44“雷鸟”直升机将迎来它的首次“体能测试”——验证试飞。

　　在等待管制部门起飞指令期间，刚刚完成飞行训练的固定翼飞机西锐SR20归来，还未来得及滑入机库，直升机的桨叶便开始缓慢旋转起来。说起来，这还是小编第一次近距离观察直升机起飞。爱飞客的罗宾逊R44雷鸟Ⅱ型直升机是一台四座，主、尾桨双桨叶，滑撬式起落架的轻型直升机。驾驶舱可容纳1名驾驶员和3名乘客，采用莱康明IO—540电喷发动机，主旋翼、尾桨采用全新空气动力学设计，速度更快，高度更高，承载更大，噪音更小。机身在桨叶低速旋转时有稍许的颤抖，随着发动机进一步加速而稳定下来。离地的那一刹那，“雷鸟”仿佛化身一只真正的鸟儿，动作如此轻盈。就这样，方才归巢的“空中宝马”与即将离巢的“雷鸟”共同成就了这场“浪漫的邂逅”。

　　在机长游刃有余的操作下，“雷鸟”在5-10米的高度上反复的起降，转弯，悬停，数次蜻蜓点水般以起落架轻触地面，表现地十分悠然自在。时值午餐时间，听说首架直升机正在试飞，同事们纷纷赶到机坪，拿出手机记录下这一精彩的飞行过程。最终，历尽半个小时的验证飞行，爱飞客的首架R44直升机各项性能指标均达到局方标准，首次试飞圆满结束。

　　回首2014年1月24日，以“客户认同”为服务宗旨的爱飞客，选用带有整机降落伞的西锐SR20固定翼飞机为首选机型试飞成功，获得民航91部运行资质。而今，爱飞客又引进性能卓著的罗宾逊R44直升机，并于短短三天内完成全部组装及首飞工作。待近期直升机资质的补充运行合格审定相关工作完成后，爱飞客将正式进入固定翼、旋翼的“双料”时代，此举将为拥有私人飞行驾照培训、个人娱乐飞行、空中游览观光等诸多飞行诉求的爱飞客们提供更加多元化的选择。

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