上海金山至舟山空中游览航线有望6月底开通

　　2015年亚洲公务航空大会及展览会于4月14日至16日在上海虹桥机场区域内的霍克太平洋公务航空中心举行，图为参加航空展的飞机停放在停机坪上。

　　从上海金山城市沙滩至浙江舟山朱家尖岛，一条全程约40分钟的空中游览航线有望在今年6月底开通。4月14日，澎湃新闻(www.thepaper.cn)从2015亚洲公务航空会展上了解到上述消息，目前金山城市沙滩用于水路两栖飞机起降的浮码头即将建造完毕。

　　浦江空中游览也在规划

　　“我们已经拿到了若干条舟山始发航线的时刻，未来计划是以舟山为原点向周边大城市开辟航线。”浙江舟山中航幸福通用航空公司市场规划部相关人士介绍，该公司的运营许可证即将获批，最快在今年5月，舟山至嵊泗、舟山-桃花岛-岱山-舟山等6条空中游览航线产品将可接受预定。

　　为了提高运营的灵活性，该公司选择了一款水路两用飞机，可以在水面完成起降。因此，上述航线以水路和陆路的起降不同，被划分为通勤运输航线和空中观光航线。

　　而一条金山城市沙滩至舟山朱家尖的航线则被该公司视为进入上海市场的契机。“飞机会在300米至900米的空中飞行，机上配有景观讲解。该公司相关人士称，对于航线最终获批有“很大把握”。目前，上海金山城市沙滩的水面起降浮码头正在建设，预计今年6月底可完工，届时航线产品也可对外销售。对于该航线票价，企业并未透露，但根据其已经获批的舟山至嵊泗等航线售价，每半小时的空中游览，票价为每人1000元。

　　该公司同时透露，已经计划申请黄浦江的空中游览航线。“只需要150米宽，400至500米长的河道，飞机即可着陆。”企业相关人士告知，一个设在北外滩的浮码头也在规划之中。

　　开放低空，地面配套还不完善

　　近年，包括空中游览在内的通用航空发展得到了国家重视。在2015亚洲公务航空会展上，国家民航局副局长王志清表示，民航局今年将制定低空开放的路线图，并“实现突破”。他介绍，沈阳等国内三个区域已经被设置为低空开放的试点区域，今年将有更多区域加入试点。

　　“1000米以下的空域开放将不再是愿景，而要成为事实。”王志清说，目前，1000米左右高度的空域对通用航空存在诸多限制。他强调，“低空开放不仅是放开飞行的概念，还涉及很多外部配套”，比如地面维修人员，机场指挥力量等。王志清举例称，为通航飞机加油便存在问题。“航油应该在哪里完成配送?不能飞机在天上飞，加油车在地面跑。”他说，民航局正在完善“十三五”规划，建设一系列飞行服务站、航油站等，同时计划引进社会力量。

　　名词解释：

　　通用航空(General Aviation)，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

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