大友通航两架直升机2014年销售收入近千万元

 　　据了解，航空器除了满足高端商务人士出行需求外，在航空拍照、应急救援、医疗救助、地质勘探等领域都有巨大的市场空间。

　　另外，随着农业规模化生产时代的到来，大型农场购买或租赁私人飞机用于施肥、喷药等生产将越来越多。

　　目前，大友通航的经营范围包括医疗救护、航空探矿、私用或商用飞行驾驶执照培训、航空器代管业务;航空摄影、空中广告、科学实验、空中巡查;飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠、航空护林、空中拍照等，但目前开展的主要业务还是以防止病虫害、森林巡查为主。

　　在山东省，每年都会用直升机来喷洒农药防止白蛾;东北森林巡查等等这些领域，大友通航还有市场。2014年，大友通航两架直升飞机实现销售收入近千万元。

　　第一笔账:飞机维护费

　　一架飞机每年维护费用是其售价10%。这笔费用放在单个个体上比较高，因此通用航空的商用价值就凸显出来。

　　第二笔账:飞行成本

　　1小时2万元。

　　最简单、最基本的飞机机组要有一个商照飞行员，但是后续仍需要很多来保障它的正常运作，比如航空航线的申请，后期油料的保障，这都需要专业的人和专业的设备保障。一个机组大约配到一台油车、一台设备车，航务指控、运控、后勤，四个部门大约6个人。这几个人员成本，1个小时一个机组成本占了总成本的一半。整体成本都算上，资金成本、飞机折旧成本、航材成本还有维护成本，合在2万以上了。

　　“如果一年飞到1000小时，成本就非常低，但是目前我们的飞机每年才飞100多个小时。”满超说。

　　第三笔账:人工成本

　　4月28日，大友的飞机去滕州实行了一次3000亩麦田喷洒农药作业。

　　麦道600和贝尔407这两种机型都可以载药七八百公斤。像两万亩麦田对于直升机来说，不到一上午的时间就可以喷洒完成。而在同一天对两万亩麦田统一施药，遏制虫害药效最佳。

　　再举个例子，微山县的麦田共有3000亩，二十几个人打药要弄大半个月，雇一个劳动力一天不低于150元，计算下来一天总体成本差不多，但是人工打药存在时间差问题，药效不明显。

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