云南首个水上机场预计年内在临沧漫湾建成

　　13日，幸福航空控股有限公司(以下简称幸福航空)与西双版纳傣族自治州签署合作协议，就通用运输航线和通用航空水上飞机旅游观光项目开发达成合作，拟投资20亿元。其中包括：在西双版纳州内澜沧江流域梯级电站坝后水域，或西双版纳州境内水库、湖泊，建设不少于4个水上飞机码头，形成西双版纳水上飞机旅游观光环飞航线。

　　从水上码头起飞赏澜沧江流域美景

　　幸福航空相关负责人表示，云南拥有6江多库，发展水上机场的资源丰富，尤其云南的旅游产业发展良好，旅游团队游客多，水上飞机旅游观光环飞的开发前景广阔。

　　“就云南目前省内航空线路布局来看，线性布局已经基本到位，但环线布局还不够，需要再完善形成一个蜘蛛网状的布局。”据幸福航空相关负责人介绍，公司此前已经与临沧方面签署了合作，云南省内首个水上机场预计年内在漫湾电站库区建成;西双版纳澜沧江流域的水上飞机旅游观光也刚签了协议，未来旅游者可坐飞机观看三江并流景区;此外，大理方面的合作也正在洽谈。“我们在考察时发现，从澜沧江流域上空俯瞰，漂亮得不得了，游客也很快就可以看到了。”该负责人说。

　　细分线路适飞机型降低航线票价

　　“为什么我从北京飞昆明的票价打折还不到1000元，而从昆明飞腾冲的机票却超过1000元?其中有一个客观原因制约，就是用波音737机型飞省内短距航线的成本降不下来。”该负责人分析说，用波音737机型飞省内航线，就好比是用奔驰、宝马车型来跑出租车，成本自然就降不下来。

　　“出租车就应该用桑塔纳这种档次的车辆。因此，波音737适合昆明-北京这样的干线航班，像昆明-腾冲这样的省内短距航线，使用只有52座的新舟60机型更为经济适用。”这位负责人透露，一架波音737飞机价格大约2.5亿元～3亿元，而一架新舟60飞机的价格为8000万元，从飞机使用寿命折算下来，飞机购置成本低了，机票价格自然也就低下来，就能让乘客真正得到实惠。

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