金华将建多个机场，市区为二类通用机场

　　10月8日，省发展改革委会同省交通运输厅正式发布《浙江省通用机场发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》明确了至2030年我省通用机场规划布局体系，提出了主要建设任务和保障措施。《规划》的印发实施，对推动我省作为全国通用航空综合试点省和低空空域管理改革试点省建设、加快通用航空产业发展等具有重要意义。规划中涉及金华的机场，共有4个，包括金华市区、东阳、武义都会有机场。

　　《规划》提出至2030年我省将构建通用机场“9730”总体布局，即9个运输机场拓展通用航空业务，7个一类通用机场形成主体框架，30个二类通用机场配套满足通用航空飞行需求，若干个三类通用机场完善服务社会公益功能。《规划》明确“十三五”期间将投资约80亿元建设40个以上通用机场，至2030年基本完成全省通用机场网络构建，形成全覆盖的通用航空飞行服务保障体系，为通用航空飞行提供良好服务，实现“飞得起、降得下、转得畅”的目标，扎实推动我省通用航空事业持续快速发展。

　　其中，义乌运输机场主要功能定位是为公务机、私人飞行保障服务，兼顾应急救援及其他农业飞行;

　　东阳机场为一类通用机场，主要功能定位为工农业飞行、航空旅游、私人飞行培训基地;

　　金华中心城市、武义机场为二类通用机场，主要功能定位有三大方面：

　　一、是为工农业生产、旅游资源开发、航空教育培训、海上交通及救助、应急救援等飞行活动提供加油和起降保障;

　　二、是支撑航空产业、旅游产业发展;

　　三、是成为直升机、水上飞机基地机场。

　　同时，按照规划，原则上在未布局运输机场、一类和二类通用机场的县(市)，均可以考虑布局1个三类通用机场。

　　从《规划》来看，通用机场分为三类，满足不同需求。

　　到2020年，我省11个市都将拥有一个以上运输机场或一类通用机场，全省新改建运输机场9个、一类通用机场5个、新建二类通用机场16个、三类通用机场20个以上，总投资约80亿元。

　　到2030年，大部分县(市)拥有通用机场，形成“9730”总体布局，即9个运输机场、7个一类通用机场、30个二类通用机场，若干个三类通用机场。

　　第三类即临时起降点，基本上是直升机场和水上机场，需求最多，约需90个。

　　据了解，通用航空机场是民用航空机场的一类，另一类则是熟悉的民用运输机场，比如萧山国际机场这样的机场。

　　也就是说，除了普通客运和货运外，通用机场承担的，就是其他飞行任务，比如公务机起降、私人机起降，以及空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

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