华夏航空构建“通达”交通网络

　　日前，华夏航空成立九周年之际在重庆发布其品牌新战略，宣布将以通达性为发力点，致力于通达的航空立体网络建设，开创航·商·旅生活新方式。

　　作为国内支线航空的开拓者，华夏航空逐渐探索出一条支线航空的发展之路。2007年6月，华夏航空首创航空公司之间干支结合的“一票通”中转联程模式，同时开创了大型国有航空公司与民营航空公司间合作的先河。今年5月，华夏航空又首开云上公交航空产品，推动了我国支线航空的常态化、公交化，大大推动了航空产品的普及和平民化。据悉，华夏航空目前在全国有贵阳、重庆、大连和呼和浩特四个运营基地。

　　华夏航空总裁吴龙江在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，一直以来，华夏航空坚持运营支线航空，与国航、南航、山东航空等以代码共享的形式展开干支线结合的合作，同时还与深航、春秋等建立了中转联运合作。此外，华夏航空还与多地铁路局展开了空铁联运业务，并计划与租车公司展开合作，进一步完善支线市场的立体交通网络建设。吴龙江称，华夏航空将努力促进三四线城市和大城市之间的人流、物流、信息流、资金流，从而减少两者间的差异性。

　　华夏航空董事长胡晓军表示，未来，华夏航空将立志支线航空，以建设通达的航空网络为己任，实现人们自由的来往，让资源自由的流转，将联合政府、企业与个人，构筑“通达”的交通网络。

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