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航拍“小飞机”成新宠 婚礼半天能赚3000元



2015-11-27   作者:任晓萌  来源:青报网   点击量:    打印本页 关闭


图:“小飞机”航拍作品。

  小航模飞行器、固定翼、多旋翼……曾经高大上的技术控装备,近两年却逐渐步入寻常百姓家,成为时尚玩家的“新宠”,更是把这些航模飞行器运用到了我们日常生活,航拍写真、婚庆创意……无人机带动了一条新兴的产业链,也让不少玩家从业余爱好成为一门专门的职业。

  价格更亲民玩的人多了

  孙先生现在是岛城瞰青会航拍俱乐部的成员,说起自己的“小飞机”,孙先生一下子打开了话匣子。“当时看纪录片《舌尖上的中国2》和《爸爸去哪儿》,看到画面镜头从人们的头顶掠过,推近又拉远,镜头视角多半从天空俯瞰地面,那种感觉特别棒,坐在电视机前似乎也随着无人机一起在空中盘旋、飞舞……当时我一下子就迷上了,去年年底我发现青岛也有不少人在玩小飞机,一开始就是跟风买了一台,玩的时间长了越发觉得这个有意思,现在我已经有三台小飞机了。”

  在岛城像孙先生一样喜欢玩小飞机的人还真不少,“光我认识的就得有五六百人,”他们还成立了自己的俱乐部。不过这所谓的俱乐部也就是个qq群,周末或是特殊天气的时候,会喊大家一起出来试飞。“我参加了四五个这样的遥控无人机活动小组,一般周末的时候大家会聚在一起,会有资深的玩家教教新手一些基本的飞行技术和无人机基础知识。每次小组活动,最刺激的还是大家一起试飞,几架小飞机在空中按一定的飞行阵型排开,那个场面特别过瘾。”

  记者在科技街数码产品商城,见到几家售卖飞行器的店铺,价格因类型、重量和所配置的摄像设备不同,在300至几万块不等。“这种无人机也是最近一两年才逐渐进入普通消费者市场的,以前人们叫它航模,大多是用来喷洒农药、地形测绘、地势侦查,普通老百姓玩的很少,不过近几年,无人机发展很快,相应的智能化硬件更加完善,价格上也越来越平民化,最便宜的几百块钱就能买到,几千块钱就能入手一台不错的无人机,也就一个苹果手机的价钱,玩的人也就越来越多了。”

  行业利润丰厚航拍婚礼半天就要数千元

  不像孙先生这种业余玩家,岛城已经有不少玩家把商业头脑运用在了“无人机”上,做起了专业航拍业务。崂山区一家专门的航拍公司就主打航拍摄影、视频以及活动跟拍,还能根据客户的需要制作企业宣传视频以及广告,而只要跟“无人机”挂钩的业务价格都不低。据了解青岛专门做航拍的公司不到5家,但兼做相关业务的广告、婚庆公司则很多。

  为了让自己的婚礼办得“有新意、不一样”,科技迷小陈就专门雇了一架无人机。在新郎新娘交换戒指环节,无人机载着红丝绒戒指盒从礼堂最后一排缓缓升起,伴随着浪漫的音乐飞到两位新人面前悬停,新郎官从无人机上取下婚介给新娘带上,这时候无人机也同步拍摄了整个流程,引得婚礼现场阵阵欢呼。小陈告诉记者,租这一架小飞机,光送戒指一项就要花费500元,如果外加航拍半天就要2000元,“价格不便宜,不过结婚这么重要的事情,最重要是创意,贵点就贵点吧。”

图:“小飞机”航拍作品。

  “现在年轻人想法多,求婚啊、表白啊,都喜欢用无人机,这样的相对比较简单,一般一次500起。婚礼跟拍,还有一些学生毕业照也常常会预定航拍,能拍出各种造型的创意毕业照,在学校里挺受欢迎的,这样的一般按天来计算,根据拍摄现场地点和拍摄要求,一般半天就要2000到3000元。当然也有一些公司会找无人机做企业宣传片,甚至是广告片,这样的客户对无人机设备和操控技术要求都很高,自然价位会更高,拍一个片子至少十几万。”一位专业航拍玩家介绍到。

  高收益伴随高风险行业约束仍是空白

  尽管行业利润高,但孙先生始终不敢接“私活”,“别看这一行利润很高,航拍婚礼半天就能赚几千块,但操控无人机风险还是很高的。”在专业行家看来,玩小飞机最害怕的就是“炸鸡”。所谓的“炸鸡”就是无人机失控、坠落。“其实,小飞机主要是通过无线电信号操控,但是这种无线电信号也很容易被干扰,信号转播塔、高压电线、高楼大厦、树木都有可能成为干扰信号的危险物,而且天气状况对小飞机的飞行也会产生很大的影响。一般的小飞机重量在2kg左右,能飞行至300到500米的高空,一旦在人群密集处失控坠落的话,后果不堪设想。”

  “除此之外,小飞机在进行室内飞行时,尽管自身带有视觉定位系统,但它只能观测到地面的情况,对前后左右的物体把握不精准,这也造成了在室内飞行时的技术难度,无人机的螺旋桨转速很高,是普通风扇转速的三倍,因此危险性也是蛮高的。”孙先生告诉记者,啤酒节开幕当天天空中至少有六架小飞机航拍,“几架小飞机一旦在空中发生碰撞,或是信号互扰坠机的话,后果还是很可怕的。”

  但对于这种小型无人机的操控,行业监管却仍属一片空白。记者了解到,在我国民用无人机发展的初期,政府部门就已经开始在适航、空管等领域对无人机进行管理。但是,在快速发展的飞行器市场上,我国相关法律法规较为滞后,具体操作难度也很大。目前中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)承担着对无人机的管理责任,无人机驾驶者需要考取相关证件,当前青岛对于无人机飞行管理十分欠缺,只能靠玩家个人素质约束,普遍存在着“无证驾驶”现象。

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