GAIFA首期航空主题高端沙龙在京举行

　　11月28日，由中国通用航空产融协同发展创新联盟(GAIFA)秘书处主办的首期航空主题沙龙在北京举行，本期主题为“当前形式下的通用航空消费市场开发”。

　　通用航空是我国近年来发展较为迅速的产业之一，也被认为是改革开放后中国交通运输领域唯一没有发展的产业。自2010年国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，吹响了通航发展的号角，通航产业发展迎来历史机遇期。截止到2015年10月，全国在册通航企业 271家，机队规模 2168架，直接从业人员 1.3万人，从业人员占我国总人口的十万分之一，行业产值约占整个民用航空业的1/100，目前尚属于小众行业。“十二五”期间，通航年飞行小时数的增幅同比远低于通航机队规模、通航企业数量的增加，除去通用机场数量不足和空域管制的原因，大众对通航的认知模糊，群众性航空文化、航空体验、航空科普活动开展的不足，也是导致通用航空消费市场增长乏力的重要因素。

　　2015年11月22日、23日，国务院分别发布《关于加快发展生活性服务业 促进消费结构升级的指导意见》及《关于积极发挥新消费引领作用 加快培育形成新供给新动力的指导意见》。明确指出“‘中高收入群体规模的壮大使得通用航空、邮轮等传统高端消费日益普及，消费潜力加速释放，并激发相关基础设施建设的投资需求’、‘合理规划建设通用机场、邮轮游艇码头等设施’”。中央政府一周内接连发布两个关于指导消费领域发展的指导文件，对处于瓶颈期的通航业来说，表明以通航消费引领产业发展已成为高层共识，以消费带动社会资本进入基础设施投资领域，因此当前通用航空消费市场的开发尤为重要。

　　来自GAIFA成员单位、加拿大通用航空协会、总参谋部陆军航空兵部、中国成人教育协会、首航直升机股份公司、宏信证券等单位的20位业界高管、专家参加了本次沙龙。本次沙龙由中国城市临空经济研究中心秘书长兼GAIFA秘书长马剑主持。结合GAIFA近期工作，马剑秘书长首先就以上两份国务院指导意见的出台做了简要解读。GAIFA副理事长、东方通用航空公司总经理邱红平，GAIFA副理事长、内蒙古蒙航航空公司总裁张学光，GAIFA理事、中科招商集团执行副总裁兼云投会CEO董刚，首航直升机股份公司总裁运启骥等结合国务院文件精神及本单位实际情况，分别从降低制度成本、完善基础设施建设、规范市场秩序、完善供给结构改革等方面进行了精彩发言。

　　GAIFA自今年9月成立以来，在通航消费市场的开发方面也做了一些有益的尝试，旗下品牌飞行体验项目“GAIFA中国飞行汇”定位于探索航空文化、飞行体验、航空科普和通航消费市场融合式发展的新路径。 10月24日大众飞行体验活动在京开展，数十位来自北京地区的居民第一次从空中游览了美丽长城，“零距离”触摸了通用航空，感受通航飞行的魅力。2016年，GAIFA秘书处将继续依托成员单位，通过飞行体验项目的开展，拉近通航事业和人民大众的距离，帮助GAIFA成员拓展新的市场空间。在内蒙、海南、广东、浙江、江苏、重庆等全国各地开展大众飞行体验活动，预计整个项目累计飞行小时数将不低于100小时，参与体验飞行人员的规模不少于1000人次。

　　中国通用航空产融协同发展创新联盟(简称：中通产融联盟，英文缩写GAIFA)是由中国城市临空经济研究中心、北京临空经济核心区管理委员会、重庆两江航空产业投资集团公司、中国民航出版社、东方通用航空有限责任公司、中国金融租赁有限公司、平安银行交通金融事业部、中国航空规划设计研究总院有限公司、中国航材集团通用航空服务有限公司、长江租赁有限公司、郑州航空工业管理学院、内蒙古蒙航航空有限公司、海洋经济与合作研究院等单位作为创始成员联合发起成立的以民间团体形式呈现的商业联合体，2015年9月18日联盟成立大会于第十六届北京国际航空展期间在京召开，目前拥有成员单位近40家，遍及航空制造、运营、维修、机场规划建设、服务保障、金融租赁等全产业链。

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