农工党厦门市委提案:厦门应建空中医疗急救通道

　　“建设空中医疗急救通道，应该提上政府工作日程。”在今年的两会上，农工党厦门市委提出这一建议，并作为界别提案提交。

　　记者了解到，建医疗急救空中通道，需要相应的设备、设施，成本高;尤其是要有空旷场地，而从岛内医院所处位置及实际占地面积来看，建立这样的通道有一定难度。

　　“不能因为有难度就不建，宁可备而无用。”农工党厦门市委宣调处副处长杨军说，随着厦门城市的发展和厦漳泉城市群的融合，经济社会和民众生活范围进一步扩大，以及厦门作为区域中心城市所承担的作用日渐凸显，厦门的医疗急救必须向全方位拓展，建设空中医疗急救通道应该提上政府工作的日程。

　　据介绍，北京、上海、广州等大城市已经建立了医疗急救空中通道，厦门由于腹地小，过去未对此重视。但目前，厦门私家车较多，经常出现交通拥堵，这有可能耽误急救病人救援。厦门医疗急救空中通道一旦建立，厦漳泉、金门等地出现危重急救病人，就可借助这条通道将病人迅速送到医院，为有效救治赢得宝贵时间。

　　“飞机不一定非要停在医院里面，也可以停在医院附近学校的操场上等空旷位置。”在杨军看来，具体规划建设，可根据实际情况灵活开展。而厦门建医疗急救空中通道也是有一定基础的。我市一直很重视医疗急救体系的建设，市政府在办理2015年度市政协重点提案中，也对我市的医疗急救体系提出了新的规划，进一步加大资金和人力等方面投入。

　　将“东二飞”纳入医疗急救体系

“东二飞”救助直升机(资料图)

　　此前，农工党厦门市委组织考察时发现，可以将交通部东海第二飞行救助队(简称“东二飞”)纳入厦门的医疗急救体系，发挥其直升机快速救援的优势，进一步缩短抢救时间，有利于提高抢救的成功率和救护质量。这对完善厦门的医疗急救，甚至是开通两岸空中紧急医疗救护航线都是非常必要的。

　　“东二飞”是一支驻点于厦门的专业救助力量，拥有专业的救助直升机和训练有素的救援队伍，在高崎机场、长乐机场有两个飞行基地，拥有世界先进的S-76C型救援直升机，具备在10级风和9米浪高等恶劣海况条件下实施救助的能力，承担着台湾海峡海域的空中救援任务。“东二飞”多次完成紧急海上救援，也数次参与我市的医疗救助工作。

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