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珠海展示航空业雄心:百万年薪聘高人(图)



2016-04-12   作者:林丹 杨雪薇  来源:羊城晚报   点击量:    打印本页 关闭


中航通飞珠海产业基地 王荣 摄

  珠海航空城最近动作频频,一个8万平方米的智能制造孵化基地即将成立,其中一个重点是打造无人机产业集聚区;空域精细化管理改革将在广东试行,珠海欲争改革的试点……而从去年底珠海就开始调兵遣将,加强金湾区的领导力量。年初,金湾区以百万年薪聘请航空产业园管理委员会主任助理,更加彰显了大力发展航空产业的意图与决心。

  假名难不了求贤热忱

  当时任西安通航产业集团总经理的高理亭接到珠海金湾区的邀请时很诧异,他不清楚珠海市金湾区是怎么在茫茫人海中“发现”他的。高中毕业后,高理亭通过“招飞”到了空军飞行学校,当了4年飞行员,随后他转行学了2年空管。毕业即留校任教15年,主教空中交通管制。2007年,高理亭转业进入西安阎良国家航空高技术产业基地,从招商经理、通航办招商部长、招商办副主任,直到任西安通航产业集团总经理。“去年北京一家民营企业和我联系,我当时也想着是时候出来换个环境,于是就填写了一份简单的简历。很粗略,因为还在岗,所以姓名都是假的。”

  这时,珠海金湾区正通过猎头公司为自己的航空产业寻找将才。

  从1996年起,珠海就试图通过办国际航空航天展发展自己的航空产业。2001年德国飞机发动机维修大咖MTU进入珠海;2010年,中航通飞在金湾动工,但珠海的航空产业一直未能形成规模。金湾区区长阳化冰说:“珠海航空产业的架子是搭起来了,但缺乏项目和资金延长这一产业链。”而航空产业对一般人来说是陌生的,这个瓷器活还真不是所有的金刚钻都能揽。“所以,我们必须聘请懂行的人。”金湾区的要求不低,除了一般学历、能力、品行外,还额外要求熟悉国内外航空航天(特别是通用航空方面)产业的行业状况、规章制度、项目运作;有成功招商引资业绩;拥有项目资源;有海外或国家省部级相关机构任职经历;在行业内具有知名度和影响力。

  金湾区开始在国内全方位“扫描”,希望能挖出适用者。一家猎头公司向金湾推荐了高理亭。虽然高理亭用了假名,但他的简历令他在众多应聘者中非常抢眼。“他与全球知名的飞机制造企业CEO都相识,他可以策划执行一个全球通航的高端会议,与国内行业的监管、审批部门也都熟门熟路,他是个通才。相比之下,其他应聘者虽然也都有航空业的经历,但仍显局限。”阳化冰说,“不过,他的要求也是最高的。”在集体讨论人选时,大家一致认为,高理亭是最理想的,就是贵。

  走马上任即提新思路

  高理亭对珠海航空城并非一无所知,他被珠海的诚意和航空城的挑战性吸引了。

  去年12月中旬的一个周末,高理亭从西安飞到珠海参加面试。高理亭没有见到其他应聘者。他认为他是最后一个抵达珠海面试的,实际上是金湾区很体贴地考虑到他还在职,特意给他安排了单独一辆车前往面试,与其他应聘者不打照面。

  面试结果令金湾区下决心,以百万年薪聘其为航空产业园管理委员会主任助理,并为其搭建了两个发挥才干的平台:担任金航公司和蓝鑫公司的企业法人、CEO。阳化冰说:“这是珠海各级政府聘请政府雇员给出的最高待遇。”

  半个月后,元旦假期一过,高理亭走马上任,提出了航空产业发展的总体工作思路:今年完成至少一个知名品牌飞机整机组装生产项目落户;航空零部件加工生产、航空维修及维修培训、公务机运营、通航作业等配套产业招商取得重大突破;无人机产业体系建设、卫星导航技术应用、航空、航天新材料等招商有新亮点。

  国内知名航空产业园有9家,小的却超过百家,如何在竞争中脱颖而出是极具挑战的问题。高理亭提出了要在珠海航空产业园打造全省首个无人机产业集聚区,他在接受羊城晚报记者采访时说:“无人机产业是草根产业,企业小,投资少,但融资能力很强,这意味着市场的认可度高,应用领域广决定了它的生命力。而且,它与创新科技紧密相连,这恰恰是珠海的弱项。企业小不怕,只要总体规模够大。珠海航空城要做的是打造一个良好的无人机产业环境系统。”高理亭认为,目前广东无人机发展普遍受到空域的影响,恰好珠海三灶以北可以为其提供发展的条件。

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