农民飞行家在田野中建起了一座飞机博物馆

　　在田间，他驾着自制的旋翼机，起飞、盘旋，于青山隐隐的云蒸霞蔚之中，肆意地刺破天空、越过日头，犹如一曲华尔兹。

　　飞天结束，轻松降落。他开车把旋翼机拉回去——用四个轮子拖曳两枚颀长空灵的翅膀，就跟别人遛狗似的，一路与拖拉机、鸡鸭狗、蓑衣老汉交错，就这么酷炫地回家了。

　　记者目睹这一派魔幻后现代主义画面，于他只是寻常日子里的等闲消遣。

　　2009年，本报副刊《倾听人生》栏目曾讲述衢州飞行爱好者徐斌的故事——高二退学的他，秉着浓厚的兴趣，从20岁开始自制飞机。用了11年时间，经历逾千次的练习，在2006年的初夏，终于驾着自己的飞机一飞冲天，成为中国国内自制飞机并且成功起飞的民间第一人。

　　朋友们羡慕地开玩笑说：“作为空中司机，你是典型的驾校除名、自学成才。”

　　这并不是故事的收尾。

　　近日，我们再度接到徐斌的电话，请记者去看看他新折腾的飞机博物馆。

　　高速出口的飞机博物馆 好奇客络绎不绝

　　徐斌告诉记者，2009年“倾听”之后，一直没消停过：2011年至2013年间，又自制了几架旋翼机，包括一架空重80千克的单发发动机飞机，一架空重115千克的单发发动机飞机，一架空重115千克的双发发动机飞机。他也开始承揽一些业务：广告片航拍、地产楼盘与风景区鸟瞰素材、体育赛事实时航拍、数字化地理环境测绘、空中游览服务、农林喷洒业务，并为全国各地的飞友提供远程技术支持。

　　面积逾500平方米的飞机博物馆是2014年11月开始折腾的，徐斌在高速出口附近租下这片空房，筹建“丽天航空馆”，这是中国民间航空第一馆。他向全国各地的飞友购买自制飞机作品，其中广州飞友自制的一架双座自转旋翼机就花了40万元，已经改装为农林喷洒机，可载药100千克，一次飞行可以喷洒10分钟，能喷500亩农林，非常实用。

　　我们谈话时，不时有自驾客探头探脑进来，兴致勃勃地和飞机们合影留念，有些爷们还打听着“咱也来一架玩玩?”

　　消费升级已显雏形 低空飞行的需求非常大

　　我问他：为什么要花大钱做飞机博物馆?

　　徐斌希望给好奇的人们做些科普——其实，飞行，并不是那么遥不可及的。在发达国家，低空飞行已经是非常普及的娱乐项目和商业行为。目前西方发达国家有许多知名的旋翼机品牌，家庭自制的旋翼机更是不计其数，在美国就有近50个旋翼机协会，会员上百万。中国在这方面还是一片空白，但消费升级已显雏形，低空飞行需求非常大，“只要你试过就知道，飞是会上瘾的。很多人都在梦中飞翔过，这说明飞天是人类本能的追求。”

　　目前，这个飞机博物馆还处于初级阶段，未来这个飞机博物馆将具备很强的参与性：你可以在此观摩一架飞机的构建和组装，可以感受离地一米的安全飞行(有绳索牵引)，可以欣赏徐斌和飞友们的历次试飞视频，从笨拙到流畅到炫技……

　　此外，他还打算造一架最轻的双发旋翼机，去申报吉尼斯世界纪录，因为——“我的学历只有高中，希望能有一个过硬的记录，来证明自己。”

　　名词解释：

　　何谓“自转旋翼机”?

　　这种飞机吸取了固定翼飞机的螺旋桨推进和直升机旋翼起降的两大特点，旋翼无传动系统，使得其体积小、重量轻、结构简单，便于收藏。旋翼机的旋翼靠前方的来流吹动，始终处于“自旋”状态，向前飞行的动力由螺旋桨提供，飞行中一旦失去动力，飞机的惯性运动在下滑中引起的上升气流推动旋翼转动，飞机能够在飞行员的操作下平稳安全降落。

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