西咸新区空港新城 绘“航空大都市”蓝图

　　9月29日~30日，由欧亚经济论坛秘书处主办，陕西省西咸新区空港新城承办的首届中国临空经济区合作与发展交流会在西安开幕，来自国内20余家临空经济区的代表齐聚西安，围绕临空经济区发展建设经验和体会进行交流。

　　“临空经济在经济总量中的分量越来越重，古丝绸之路是陆路，而新丝绸之路将变为空陆一体。”陕西省发改委主任、省临空经济发展领导小组办公室主任方玮峰认为，航空物流将在未来发挥越来越重要的作用。

　　“国际机场协会将机场喻为国家和地区经济增长的发动机，机场已从传统意义上的单一运送旅客和货物的场所演变为全球生产和商业活动的重要节点。”中国民航大学临空经济研究所所长曹允春在题为《临空经济—速度经济时代的增长空间》的主题发言中如是阐释“机场”对于经济发展的新意义。

　　临空经济一般分为单一机场运输、机场客流加物流、机场加经济发展区以及航空大都市4个发展阶段。西咸新区管委会副主任兼空港新城党委书记、管委会主任王学东表示，虽然空港新城目前还处在第一阶段向第二阶段的过渡期，但会在不久的将来完成第四个阶段的发展要求，成为真正的航空大都市。

　　北京顺义临空经济、天津空港经济区、北京天竺综合保税区、郑州航空港经济综合实验区、广州空港经济区等5家临空经济区分别分享交流了典型临空经济区的开发建设情况及经验。

　　9月29日下午，与会代表围绕临空经济区发展的机遇与挑战、临空经济区的发展定位和产业布局、临空经济区发展中的体制机制问题、临空经济区如何处理与行政区和机场的关系、保税区在临空经济区发展中的作用、临空经济区的项目招商和融资等议题展开了讨论。

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