淮安机场：快速起飞的支线机场

　　9月26日，淮安涟水机场通航已整整3年。早在淮安机场奠基之日，中国民航局局长李家祥就对其给予了厚望，要求将淮安机场建成支线机场的样板。

　　3年来，淮安机场保持安全、快速、科学发展，“点投面收”，开创了民航事业与地方经济融合发展的新模式。自机场建成通航以来，吸引了850多家台资企业落户，成为全国第四大台资聚集区。2012年，实际到账的招商引资额已突破20亿美元。粗略估计，淮安机场每年带动的财政收入超过50亿元。

　　安全第一，加强管理后来居上

　　安全是机场发展的前提和基础。淮安机场始终坚持高标准严要求建设安全管理体系，安全运行持续平稳，在安全管理方面创造了一个又一个骄人的成绩。

　　“淮安机场已成为全国地级市机场在短时间内快速发展的典型。在这种形势下，做好安全工作，为机场快速发展保驾护航显得尤为重要。”2012年4月11日，中国民航局副局长李健在淮安机场安全审计启动大会上说。

　　淮安机场通航时，员工平均年龄只有28岁，新机场、新队伍，面临安全审计这样的大考，会有怎样的表现?“淮安机场审计符合率为99.22%，在全国已通过审计的153个机场中，淮安机场得分最高。”2012年4月13日，安全审计组组长、民航东北管理局副局长刘春晨宣布这一结果时，会场中顿时响起热烈的掌声。

　　“淮安机场员工队伍逐渐成熟，保障能力和水平有了质的提高。”淮安机场公司董事长张庆民这样评价自己的员工。在通航8个月时，淮安机场就通过了航空保安审计，在华东地区第二个建立了PBN飞行程序。2012年8月，淮安机场又以高分通过了空管安全SMS审核。截至目前，淮安机场共有100余人取得了各类民航专业资格证书，执证上岗率达到95%以上。

　　先有后优，航线网络日臻完善

　　众所周知，支线机场在航线开辟上困难重重。“先有后优”就是淮安机场航线快速发展的“秘诀”。“先有后优”是指新增航线不论时刻、机型，抢抓一切可能，先开通，再逐步优化。

　　面对时刻资源十分紧张的实际困难，淮安机场正是运用了“先有后优”的思想，在通航第一年就开通了9个城市航线。目前，淮安机场已通航北京、上海、广州、厦门、深圳、西安、武汉、长沙、重庆、温州、宁波、汕头、沈阳、湛江、福州、香港16条航线。“一座支线机场在短期内开通如此多的航线，其中的酸甜苦辣，一言难尽。”张庆民对此感触颇深。

　　在快速拓展航线网络的过程中，淮安机场在做到“先有”的同时，成功地把厦门航线由“支线”改为“干线”，机型得到优化;北京航线历经4次调整，由“红眼时刻”优化为“黄金时刻”。

　　东航江苏公司已在淮安机场设立了过夜基地，投放了3架驻场飞机，这将为淮安机场今后航线发展奠定良好的基础。

　　挂大靠强，运输生产快速增长

　　8月13日，东航江苏公司与淮安经济技术开发区签署合作协议，将在淮安注册成立分公司，建设东航江苏公司苏北基地。这标志着东航在淮安机场基地建设上取得了决定性进展。

　　“通航之初，淮安机场分别与东航股份公司和东航江苏公司签订了战略合作协议。3年的运营情况表明，与东航的战略合作是淮安机场取得快速发展的一条重要经验。”谈到与东航的合作，张庆民津津乐道。

　　东航江苏公司于2012年在淮安设立了苏北唯一的一家营业部。通过与东航合作，淮安机场真正融入了航空市场，机场知名度和影响力得到了显著提高。

　　2012年，淮安机场完成旅客吞吐量34.7万人次，较2011年增长了50.6%，平均客座率增加10个百分点以上，全国机场业务量排名第93位，增幅在同等规模机场中名列前茅。今年1月~9月，淮安机场完成旅客吞吐量31.4万人次，同比增长28%，货邮吞吐量1643吨，同比增长11.3%。

　　“万分满意”，创建特色优质品牌

　　安全是“1”，“真诚、温馨、优雅、快捷”的服务标准是紧随其后的4个“0”，合在一起就成为了“10000”。这就是淮安涟水机场努力创建的高端服务品牌——“万分满意”服务。

　　“万分满意”这一品牌内涵融合了安全、服务两大主题，体现了民航服务特点。淮安机场参考民航服务行业标准，制定了《“万分满意”服务品牌工作规范》，规定了各项服务工作的程序、标准、要求，对每个动作、语言都进行了规范，大部分指标在行业内和同类机场中处于领先地位。

　　建立完善语音服务平台，为旅客提供航班信息、乘机须知、优惠政策、机票订购、机场货运等服务;在候机大厅开设“动态影院”，在航班延误时放映娱乐电影，有效缓解旅客长时间等待产生的焦躁情绪;实行流动服务，主动寻找需要帮助的旅客，为他们提供引导、咨询、代办等全方位服务;保证值机和安检等待时间都不超过8分钟，实行首件行李15分钟内交付，全部30分钟交付;投入数十万元自主经营旅客班车，实行定时、限时发车……一系列贴心服务让不少旅客称赞：“从进入淮安机场至登机离开，整个过程中都感到舒适、温馨。”

　　“我每年在世界几十个机场飞来飞去，淮安机场的服务最让我满意，请代为转达我的谢意!”新加坡昂国集团总裁陈精毅专门委托全国人大代表、淮钢集团党委书记何达平，向淮安机场转达了他的感谢。

　　谈到未来的打算，张庆民显得信心十足：“淮安机场今后发展目标主要有三个方面：一是加快航线网络建设，到2015年末通航城市达到20座以上;在口岸正式开放的条件下，开通香港、台湾2条地区航线;未来根据全市外资发展情况，适时开通韩国、日本等国际航线。二是加快航空运输发展，到2015年末年旅客吞吐量、货邮吞吐量均在2012年基础上翻一番，旅客吞吐量达到60万人次以上，货邮吞吐量达到4800吨以上。三是加快推进二期扩建，在2016年建成投入使用。建成后，机场飞行区等级将达到4D，具备年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量2万吨的运输能力，更加适应苏北重要中心城市建设的要求。”

责编：admin