青岛机场：机务的别样名牌　 IATA国际标准接机手势

 　　青岛机场机务维修公司是一个航空器保障单位，服务对象是航空公司，主要负责航空器进出港保障、例行检查、故障处理、放行、为航空器提供除防冰及特种车辆等保障任务。其中，航空器进港接机的IATA国际标准手势，堪称青岛机场的别样名牌。

　　不同航空公司的接机手势标准不统一，导致接航空器入位的不规范，特别是会给部分国际航线的“老外”机长造成困扰。青岛机场机务维修公司2012年开始率先在驻青机务中推行国际标准的IATA手势，将接机手势提升到国际规范化，得到了国内外航空公司机组的一致认可。2016年4月12日，青岛机场机务启动了“形象再建”活动，目的是要加强机务人员维修作风建设，传承、发扬机务优良传统，将工作标准再扎实再规范。2016年7月，青岛机场机务制作了《航空器进港接机工作程序》、《航空器离岗送机工作程序》等教学可视化课件，从前期的标准汇总与审核，到中期的视频素材采集与编辑，再到初稿的意见征集及后续制作完善，所有的出发点都与三级手册的推进相辅相成，一切源于一线、服务航空公司。

　　目前，青岛机场机务将工作手势步骤等可量化的标准、可遵守的制度呈现于屏幕之上。通过意识引导、整章建制、量化标准等全方位多角度推动全员执行“标准化”的工作理念。很多航空公司受益于国际标准的保障规范，甚至一直以“严谨”著称日本航空，也发来表扬信点赞：青岛机场机务指挥员动作非常规范，是在全国国内机场见过最规范的没有之一。能够得到众多航空公司的肯定，是对青岛机场机务国际化工作标准和服务意识的极大认可。

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