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空姐日志:工作着 快乐着



2018-08-22   作者:  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


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  图:东航客舱第五党支部乘务长沈睿云

  蹲点采访,是深入一线的亲身体验,蹲点接触,让我们看到了乘务员的工作常态,也感受到了乘务员工作看似风光,实则辛苦的职业特点。

  把蹲点采访的想法告诉沈睿云时,她刚结束一趟航班任务回来,听说要跟她去体验乘务员的一天生活,她笑着说:有什么可采访的,都是些琐碎的工作。

  “但很多人并不了解乘务员的工作,都觉得你们的工作很轻松,很风光。”

  “是吗?那要是这样,你倒真应该跟我们体验一下”沈睿云的脸上虽有些倦容,眼神却是清亮的。

  正好她第二天就有航班任务,于是蹲点采访就此开始。

  首先体验的便是网上准备。原以为这是一项非常简单的事情,但沈睿云说,这是乘务员必须完成的作业,就像课前预习一样,预习可不能马虎!的确不能,沈睿云的功课做得非常认真,她先到网上查阅了业务通告,明确了第二天执行航班的起落时间,以及一起执行航班任务的几位组员的信息。然后,她开始和组员们确认坐车的时间、航线的特点以及旅客的人数等等信息。在这个过程中,有位组员一直没有在微信上回话,她便打电话过去确认,连打了几遍,电话才打通。我问她每次都要这样吗?她说,现在大家一般都通过微信联系,但如果谁在微信上没有动静,就必须得打电话了解情况,万一组员真有什么问题,也能早做准备。

  看她和组员交流航线的特点,我好奇地问她:是第一次飞这条航线吗?所以要分析航线的特点?

  她一边回复微信一边说:飞了很多次了,但该复习的还得复习。温故而知新嘛。不过,要是飞一条新的航线,就更要仔细分析一下航线特点,做到有备无患。

  这真是既有预习又有复习啊。

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  等到这些功课做完后,沈睿云休息了片刻,便开始进入第二项准备工作。原来第二天执行的是早班航线,必须提前准备好飞行的制服以及其他飞行物品。看她手脚麻利地把这些东西准备妥当,又查看了一下相关的证件,我问她:每天都这么准备,早就养成习惯了吧?

  她说,这么多年,的确是习惯成自然,尤其是准备时间比以前快多了,也不像以前那么磨蹭了,因为经常有早班,必须节省时间,早睡早起,以免休息不好,影响到工作。

  休息不好,也影响乘务员的美丽啊!

  第二天凌晨,四点多,就听到沈睿云洗漱的声音。因为乘务员对仪表妆容有严格的要求,所以梳妆打扮也不能马虎。我注意到,沈睿云化妆的速度也非常快,应该是经常上早班锻炼出来的。只见她麻利地把头发盘好,薄施淡妆,整个人看起来神采奕奕。再一次确认了飞行物品后,沈睿云拎包出门,开始了新一天的工作。

  坐车到公司后,沈睿云马上开始了紧张的航前准备工作。跟随着她一路签到、酒精测试、领取乘务长箱、任务书,感觉她将这些流程都牢牢记在了心里,每一步应该做什么,前后怎么做才能无缝衔接,她都把握得很准确,几乎没有一分一秒的耽误,这种工作效率确实让人佩服。

  在认真看完任务书后,沈睿云召集乘务员,召开航前准备会。

  问她:每次执行航班任务都得开这种准备会吗?

  她点点头:这个准备会是不能省略的,很多任务都需要通过这个会进行布置的。

  果然,这个准备会开的时间比我预料的要长。沈睿云在会上分完号位后,对组员再次明确了航线的特点,询问组员是否有什么问题。当组员们都没有任何问题时,沈睿云又针对微笑服务和安全等问题强调了几句。这几句话,点出了乘务员工作的核心要素,那就是安全,服务至上。

  在亲身体验了沈睿云在飞机上的服务后,终于明白,好的服务让人如沐春风,心旷神怡。

  上飞机后,沈睿云马上组织乘务员检查应急设备和服务设备。

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  “这些设备也得次次都检查吗?”

  “是的,这些少一个环节都不行。”沈睿云边检查边回答我们的问题。

  “能检查出问题吗?”

  “一般都不会有什么问题,但宁可提前多花点儿工夫,也好过事前不检查,事中没办法啊!”

  提前做好检查,看来是乘务员的重要职责。随后,沈睿云还检查了CLB,再一次确认了旅客信息,然后通报给每一位组员。

  检查告一段落后,餐食的清点随即展开。从餐食的生产日期数量,一份一份清点,抽查,看她们认真的样子,倒像是第一次做这种工作,但沈睿云说,机上的这几位乘务员,都不是新手,而且不管是新员工还是老员工,工作都是这样的标准和程序,谁都不能马虎。

  客舱的卫生自然也不能马虎。为了给乘客提供一个整洁舒适的环境,沈睿云她们对客舱从头到后逐一检查,发现报纸或杂志有放的不整齐的,有折角的,都会马上理顺码平,放在座位的袋子里。

  一切准备就绪。乘客们开始陆续登机。沈睿云和乘务员们站在登机口向乘客微笑问候。

  亲切的问候,真诚的笑脸,瞬间就拉近了与乘客的距离。

  沈睿云说:现在乘客的要求多,如果服务跟不上,会直接影响公司的形象,所以乘务员在微笑服务等方面都在不断加强训练,希望能用高标准的服务博得乘客的满意。从乘客登上飞机那一刻,服务就一直没有停止。

  她们指引乘客找到自己的位置,并帮助乘客放好行李。

  等到乘客全部登机后,沈睿云开始进行广播,安全演示的播放等等

  起飞前的安全演示也是非常重要的环节。乘客就坐后,沈睿云安排两名组员陪同旅客一起观看安全演示。

  “每天都做一样的事情,不会厌烦嘛?”

  沈睿云和她的组员都笑了,每个人的工作说到底,不都是这样重复吗,关键是要通过重复有所提高。

  这样努力,认真,提高是水到渠成的事情。

  飞机开始滑行了,沈睿云和她的组员们开始进行安全检查,确认乘客已系好安全带,并再次提醒调直座椅靠背等等,有遇到不配合的旅客,就一遍遍的过去提醒。

  为什么要一遍遍巡视呢?

  一位乘务员给出了答案:总有极个别乘客就是不按照要求去做,不调座椅靠背,不系安全带,只好一遍遍巡视,一遍遍提醒,并且保持温和友好的态度。

  我开了句玩笑:真应该让那些乘客来体验一下你们的工作。因为体验到现在,我已经被乘务员的这一番不间断的忙碌折服了。

  起飞后大约过了20分钟,沈睿云与乘务员们系上围裙,开始为乘客提供饮料。不同的乘客有不同的要求,等一圈饮料发完,沈睿云说,她忙出了一身汗。

  之后还有发放餐食服务。餐车推到每位乘客面前,都要询问一遍乘客需要哪一种食物,沈睿云和乘务员的脸上,都始终保持着微笑,也没有丝毫的不耐烦。

  等这轮服务过后,我抓住机会问沈睿云:作为乘务长,这些服务工作都要和乘务员一起做吗?

  沈睿云说,乘务长要尽可能为乘务员作示范啊。她还说,现在在公司,基本都是九零后的新员工,这些九零后,虽然学习能力强,接受速度快,但做事的细致性相对较差,有时也会闹点儿小情绪,所以她每次和这些组员一起执行航班任务,都不仅要随时留意乘客的情况,也要随时了解组员的工作,在可能的情况下,多帮她们积累工作经验,掌握服务技巧。

  这绝对是一个爱操心的务长。

  落地前30分钟,飞机开始下降时,沈睿云和乘务员们开始仔细检查所有的行李架和安全带,并提醒乘客关闭大型电子设备、打开遮阳板、收起小桌板、调直座椅靠背。在这一系列提醒后,飞机平稳落地。

  沈睿云站在舱门口,送别下机的乘客,她的脸上,没有疲惫,只有甜美的微笑,仿佛在向自己的朋友说再见。

  等乘客都下机后,我问她:是不是也可以休息了?

  她说,还得对今天的航班情况总结一下。

  累吗?

  她说:习惯了,不觉得累。

  然后她又说了一句:挺开心的,又顺利完成了一班任务。

  工作着,快乐着,这也许就是沈睿云以及每一个普普通通的乘务员的工作状态吧!而这一天的蹲点体验,也让我们发现:乘务工作看似风光的背后其实充满了辛苦和忙碌。而这样的忙碌也辛苦,也让他们更加美丽。

  愿美丽永恒,快乐继续!

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