空港观察：波兰罗兹机场夹缝中成长

　　图：波兰罗兹机场 来源：机场官网

　　不久前，波兰罗兹机场还在生存边缘挣扎。现在，该机场的董事局主席兼首席执行官安娜·米德拉(Anna Midera)讲述了这座机场如何起死回生。

　　说到周末度假，波兰城市罗兹并不是许多人的第一选择。但这座城市充满活力的艺术、文化标志、热闹的夜生活以及工业和当地建筑的完美融合正在让它成为波兰“值得一游”的地方。更重要的是，罗茨机场正处于这种转变的中心。

　　米德拉说：“罗兹被称为是波兰的曼彻斯特，因为罗兹是波兰纺织业的发源地，同时也是全球最大的纺织中心之一。除了工业背景外，这座城市还有许多可以呈现给旅客的东西。把这个信息传达给大家至关重要，当然这也有助于提升我们机场的客流量。”

　　强调团队精神

　　米德拉说：“我可能是机场团队里最新的成员。”团队中的大多数核心成员已经在这里工作了至少10年，但这座机场需要推动力。她表示：“很难说自我加入之后究竟发生了什么具体变化。但我觉得，我带来的成果之一是同事间的团结。现在我们作为一个团队工作非常顺利，我们对机场会更好这点都持有乐观态度。”

　　米德拉还在实施一个五年战略计划以驱动机场增长。这个计划无疑是大家士气大增的来源，同时也让每个人都拥有了工作焦点。

　　虽然负责机场商业运营、建立航空公司合作关系的主要商务发展团队总共仅有7人左右，但罗兹机场共有250多名员工。米德拉说：“我们管理自己的地面处理运营，而不是依赖于外包，这使控制成本更容易做到。”

　　无惧良性竞争

　　罗兹机场一直面临波兰其他的机场的激烈竞争，包括距离罗兹机场约130千米的华沙肖邦国际机场。(2012年罗兹与华沙间的A2高速公路通车，两地间车程降低到了1小时，罗兹机场遭遇了华沙机场的严重竞争，航空旅客量大幅下降。)

　　由于华沙肖邦国际机场很快将达到最大旅客处理能力，政府正在计划建设一座“能匹敌全球最佳”的新机场。这座将于2027年完工的新机场位于波兰中央的巴拉诺——正处于华沙和罗兹中间。

　　但作为在发展速度上位居第二的航空服务市场，波兰的航空市场在2017年增长了18%，预测在2018年将增长12%。新机场并没有让米德拉感到沮丧，相反，她认为新机场将带来良性竞争。

　　米德拉坦言：“在我刚到这里工作时，大家觉得我们基本已经失败了。很多人认为华沙的竞争力太过强大，而我们一条包机航线都没有。但这些都改变了。”罗兹机场的航空流量及乘客数量都在上升，并于2018年夏天新增了数条航线。米德拉还表示，现在越来越多具有财力和旅行愿望的年轻职业人士到罗兹旅行。

　　罗兹是波兰第三大城市，区域内拥有约70万名城市居民，而罗兹大区内的居民人口约为110万。虽然目前罗兹机场年吞吐量为20多万人次，但机场容量有200万人次。米德拉说：“罗兹机场是一个拥有良好设施的现代化机场，我们拥有一条2500米长的跑道。目前我们不需要再额外投资扩张航站楼，所以我们一切准备就绪，只等服务更多旅客。”

　　图：波兰罗兹机场 来源：机场官网

　　多样化是成功的关键

　　目前，瑞安航空和汉莎航空在罗兹机场运营航班，大多数旅客来自波兰各地。米德拉说：“到达我们机场的旅客中仅有10%-12%是外国人。尤其在从伦敦、都柏林和东米德兰飞到罗兹机场的航班上，大多数乘客都是波兰人。”

　　瑞安航空目前开通了从罗兹飞往伦敦、都柏林、东米德兰和雅典(截止2018年5月)的航班，上座率为96%。汉莎航空在2018年3月开通了罗兹-慕尼黑航线，每日一班，每周五次。米德兰说：“新航线的运营状况非常好。我们对这些航班的上座率感到很满意，而且对于未来与汉莎航空的合作增长持乐观态度。”

　　6月末，Onur Air开通了土耳其安塔利亚-罗兹的夏季每周航线，而波兰的包机航空公司Enter Air也在开通罗兹-保加利亚布尔加斯航线。

　　米德拉说：“多样化一直是而且会持续成为我们增长的关键。如果我们机场只是一家航空公司的基地，那么增长会很难。我们希望能保持灵活性，和不同的航空公司合作运营飞往不同目的地的航班。”

　　激励和战略驱动增长

　　米德拉用来激励航空公司的战略之一是设立新的税费标准。她说：“之前的税费标准已经20年没变过了，所以我们需要进行重审，并了解其他机场提供的条件，以及什么对不同的航司会有吸引力。”米德拉没有过多披露新税费的信息，但表示新税费标准提升了新航空公司合作伙伴的兴趣。

　　米德拉还强调了投资推动罗兹市建设以及持续和当地官方合作推广城市的需要。她说：“罗兹是个性感的城市。这座城市反映出她自身：充满活力、个性平衡而且非常有趣!对年轻人来说，罗兹是个绝佳的目的地，而且消费不高。这就是我们需要传达给大家的信息。”

　　提升国内客流量对当地经济无疑也有好处。米德拉强调了对国内旅客的吸引以及对休闲市场的服务。罗兹拥有约8万名学生居民，同时还有很多发展商务旅客的潜力。

　　Bartolini Air最近扩张了在罗兹机场的航班运营并开始提供私人机服务和飞机管理服务。米德拉说：“罗兹是短暂逃离大城市生活的理想目的地。此外，罗兹还给商务旅客提供了很多选择，因为她位于波兰中央，便于去往任何地方。”

　　米德拉充满了乐观精神，而她的乐观无疑也传染给了她的团队。有了一个强大、充满劲头的团队，再加上一系列清晰的目标，米德拉总结说她对“罗兹机场的年客流量在未来三年内达到50万人次”持乐观态度。

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