星空联盟拟将巴西阿维安卡航空纳入其中

　　星空联盟决定扩大Avianca成员范围，将Avianca Brazil纳入其中，强调联盟模式是当今重要的竞争形式。

　　星空联盟高管于12月13日达成一致意见，决定扩大Avianca的成员范围，以将Avianca Brazil纳入其中。同时还重申，联盟模式是当今竞争环境中的重要组成部分。

　　Avianca Brazil有望于2014年加入星空联盟。这一决定得到了全体高管的一致通过。这标志着在TAM Airline与位于智利圣地亚哥的LAN Airlines合并并决定退出星空联盟后，该联盟为了保住其在巴西市场的地位而采取的第一步战略。

　　星空联盟首席执行官Mark Schwab表示，此次加盟将使该联盟保住其在巴西的市场份额。

　　在近期于维也纳召开的新闻发布会上，星空联盟的首席执行董事会(CEB)谈到了有关该联盟的战略发展情况，其中包含其2014年的加盟策略。

　　汉莎航空 (Lufthansa) 的首席执行官Christoph Franz表示，联盟的存在“适合于航空业的发展，并将在未来保持相关性。”加拿大航空 (Air Canada) 首席执行官兼星空联盟首席执行董事会主席Calin Rovinescu称，“联盟应该具备灵活性，并改善连通性。这是我们的一个目标。2013年是业务整合的重要一年。”

　　Schwab称，星空联盟会继续扩展以填补“空白点”。“我们在俄罗斯并没有网络航空公司”，他表示，并补充称，新加坡航空 (Singapore Airlines) 和新西兰航空 (Air New Zealand) 的业务能够覆盖澳大利亚的大部分地区。“因此，我们的当务之急并非澳大利亚。”笔者了解到，与维珍澳大利亚 (Virgin Australia) 的洽谈已不再是该联盟的首要任务。上周，星空联盟宣布，它将开始与印度航空 (Air India) 就加盟一事开展磋商。

　　在展望全球航空业的发展前景时，Franz与其他欧洲航空公司的同僚们不断对欧洲大陆的政治决策制定者敲响警钟。“我们希望能够敦促他们建立‘单一欧洲天空’。我们希望他们能够明白，要想赶上全球航空业发展的脚步，就必须持续加大投资力度，在地面和空中实现充足的基础设施，”他表示。

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