印度廉航争相扩充运力

　　得益于经济增长和民航市场利好因素的拉动，印度各廉航(LCC)公司争相扩大运输能力。除了国内最大廉航的靛蓝航空计划明年购买12架飞机之外，GoAir航空明年也将购买3架飞机。包括亚洲航空印度分公司的介入在内，印度国内民航市场的竞争将日趋激烈。

　　靛蓝航空目前拥有空客A320等71架飞机，每日的客运量为6万人。明年购买12架新机后，每日的客运量将增至7.3万人。GoAir航空每日的客运量为1.5万人，购买新机后将增至1.8万人。拥有42架客机的香料航空每日的客运能力为4万人，明年也将购买3架客机。

　　将于明年投入运营的亚洲航空印度分公司，预计当年的日客运能力为1.1万人。不过也有专家认为，亚洲航空印度分公司正式运营将在2015年以后。当前争夺市场份额的竞争对手是GoAir航空。

　　目前，靛蓝航空、GoAir航空、香料航空、JetConnect航空的日客运量合计为12.7万人。4家公司未来1年总计将购买18～20架客机，预计日客运能力将增加1.5万～2万人。

　　靛蓝航空扩充国内航线

　　12月14日，靛蓝航空新开通10条国内航线，除德里之外，还有连接南部卡纳塔克邦班加罗尔、泰米尔纳德邦金奈、果阿、安得拉邦海得拉巴、东部西孟加拉邦加尔各答的航线。22日开通德里～班加罗尔和德里～果阿航线。靛蓝航空每日运行的航班达459个，航线城市达35个。

　　此外，香料航空已就航空公司间相互销售机票的联运合作业务与新加坡虎航进行谈判。据此，2家航空公司有望合作运营海得拉巴至新加坡等地的国际航线。不过，目前尚未谈及资本协作和代码共享事宜。(编译自《亚欧经济情报》12.17)

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