阿提哈德航空2013年客货运业务量均创新高
阿联酋国家航空公司阿提哈德航空近日宣布,其在2013年取得了创纪录业绩,客运及货运业务量均创下历史新高。
2013年,阿提哈德航空运输旅客近1200万人次,与2012年的1030万人次相比增长了近16%。
曼谷航线再度成为阿提哈德航空最繁忙的航线,2013年搭乘阿提哈德航空飞往泰国首都的旅客共计742,759人次,同比增长7%。
马尼拉航线在最繁忙航线中位列第二(客运量达547,068人次),其余依次为伦敦(544,564人次)、 吉达(373,651人次)和巴黎(338,969人次)。
2013年阿布扎比国际机场的旅客流量超过1640万人次,其中有73%的旅客选乘阿提哈德航空出行。再加上运营阿布扎比航线的股权联盟合作伙伴,合计客运总量增至阿布扎比机场旅客流量的79%。
阿提哈德航空总裁兼首席执行官贺国健(James Hogan)先生表示:“2013年创下的创纪录业绩反映出,我们的战略蓝图取得了持续性的成功,而这一蓝图以三大根本基石为重点:网络有机增长、缔结代码共享伙伴关系以及在其他航空公司中的少数股权投资。
“作为阿联酋的国家航空公司,我们一如既往地支持阿布扎比发展成国际领先的旅行枢纽,同时为阿联酋的往来贸易提供便利。”
2013年阿提哈德航空的飞行网络新增六个目的地,包括三月开通的华盛顿新航线,五月开通的阿姆斯特丹航线,六月开通的圣保罗和贝尔格莱德航线,九月开通的也门萨那航线和十月开通的胡志明市航线。
同时,阿提哈德航空还增加了18条现有航线的班次,并与肯尼亚航空、塞尔维亚航空、南非航空、白俄罗斯航空、韩国航空、加拿大航空和波罗的海航空签署了代码共享协议。
2013年,依托自身的有机增长,阿提哈德航空拓展了代码共享和股权联盟伙伴关系,为其带来了超过180万人次的客流,比2012年的130万人次相比,增长了38%。
除了与柏林航空、塞舌尔航空、维珍澳洲航空和爱尔兰航空这四家航空公司现有股权联盟伙伴关系之外,2013年,阿提哈德航空还宣布对另外三家航空公司进行了投资。
八月,阿提哈德航空与塞尔维亚国家航空公司(前身为Jat Airways)签署了为期五年的管理合同,并持有49%的股权。此后,阿提哈德航空又于11月获得印度管理当局批准,完成了对捷特航空24%的股权投资;同时宣布拟收购瑞士区域航空公司达尔文航空33.3%的股权,这将是首家以Etihad Regional新品牌运营的航空公司。
2013年,阿提哈德航空的货运业务也取得了可观增长,运输的货物和邮件达486,753吨,与2012年的货运量相比增长了32%。阿提哈德航空的货运量占阿布扎比机场进出口和转运货物总量的89%。
货运机队运力的增强以及客机腹舱货运量的增加促进了货运业务的增长。除了荷兰和美国等正在拓展中的市场之外,中国大陆、中国香港和印度等固有市场的表现最为强劲。
去年,阿提哈德航空接收了八架空客飞机(四架A320、一架A321、两架A330-200客机和一架A330货机)和八架波音飞机(六架777-300ER客机和两架777货机),并进一步增强了租用运力,包括首架747-8货机。目前阿提哈德航空的机队由89架飞机组成,平均服役时间仅为5.2年。
贺国健先生补充道:“这也是改变游戏规则的一年,我们依然将客户放在一切工作的中心位置。2013年我们在服务方面所做的完善,从 ‘飞行保姆’服务的启动,到Wi-Fi连接和实况电视在整个机队中的推出,都彰显了我们为旅客提供一流产品和服务的承诺。
“我对我们的未来感到非常兴奋,并期待着与所有合作伙伴联手,为股东带来最大回报,让阿布扎比航运枢纽能够取得持续增长和发展,为旅客打造卓越的飞行体验。”
阿提哈德航空2013年前十大航线:
排名 |
目的地 |
1. |
曼谷 |
2. |
马尼拉 |
3. |
伦敦 |
4. |
吉达 |
5. |
巴黎 |
6. |
曼彻斯特 |
7. |
悉尼 |
8. |
法兰克福 |
9. |
吉隆坡 |
10. |
雅加达 |
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