欧洲航空业掀起并购热潮

　　据Flightglobal报道，在欧洲航空运营商不断寻求投资的大环境下，阿提哈德航空2013年陆续收购了塞尔维亚航空49%和达尔文航空33.3%的股份。此外，还有几家欧洲运营商也在2013年成功找到了新东家。不过，该地区仍然有很多资金紧张的航企希望在2014年找到投资者。

　　目前，阿提哈德航空正在与意大利航空洽谈有关购买后者股权的事宜。业内人士推测，阿提哈德航空可能以3亿欧元收购意大利航空30%~49%的股权。如果该协议达成，无疑将成为阿提哈德航空最引人注目的一桩欧洲航企收购案。

　　截至目前，阿提哈德航空已经拥有了爱尔兰航空近3%的股权、柏林航空29%的股权，以及2013年8月收购的南斯拉夫航空(现已更名为塞尔维亚航空)49%的股权和2013年11月收购的瑞士达尔文航空33.3%的股权。自2014年3月起，达尔文航空将以“阿提哈德支线航空”的名称运营。届时，该公司不仅将提供二、三线城市的航班服务，还将与塞尔维亚航空和柏林航空密切合作。同时，这也符合阿提哈德航空意欲拓展欧美以及大洋洲和亚洲市场的运营策略。

　　当然，2013年欧洲航企的投资者并不仅限于阿提哈德航空。其中，最值得注意的一起收购案是大韩航空以264万欧元的低价收购了捷克航空44%的股权。根据双方签署的收购协议，大韩航空可持有该股权至少5年。此外，国际航空集团还增持了西班牙廉价航企伏林航空的股权，爱琴海航空则并购了奥林匹克航空。

　　不过，仍有一些欧洲航企尚未找到担保投资者。作为罗马尼亚的国家航空公司，罗马尼亚航空的私有化进程被推迟到了2013年底，一些有意向的投资者仍持观望态度。目前，克罗地亚航空正持续推进重组进程，打算借此扭转亏损局势并提升对投资者的吸引力。此外，还有亚德里亚航空、波兰航空、塞浦路斯航空等欧洲运营商希望在2014年找到新的投资者。

责编：admin