南航抢抓郑州航空港经济实验区发展机遇

　　3月7日下午，南航河南分公司新引进的B-1923号737-800型客机顺利抵达郑州新郑国际机场。新飞机的到来，南航河南分公司不但机队规模达到24架，而且还将陆续开通国内、国际和地区航线6条。新飞机的到来，还预示着南航抢抓郑州航空港经济实验区发展机遇的步伐加快，也为郑州航空港经济实验区启航一周年献上了一份厚礼。

　　自2013年3月7日国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》后，这个全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，给中原大地插上了奋飞的"翅膀"。河南省委、省政府举全省之力加快"建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市"成效显著，在这片热土上，发展速度之快、建设巨变之大南航河南分公司感受最深。同时，作为基地航空公司，南航河南分公司也紧紧抢抓这一机遇，客货齐发力，强力助推郑州航空枢纽建设。

　　从去年开始，南航逐渐加大郑州基地的运力投入。客运方面，2013年，南航河南分公司引进了三架波音737-800飞机，公司机队规模达到23架，陆续开通了郑州至榆林、郑州至海拉尔、郑州至漠河、郑州至曼谷直达航线，恢复了郑州至韩国首尔和济州航线、郑州至昆明至丽江航线，加密了郑州至海口、郑州至三亚、郑州至哈密、郑州至乌鲁木齐等航线。

　　货运方面，南航更是对郑州航空物流市场非常重视和关注。2013年3月5日，南航777货机开通了洛杉矶-郑州-广州货运航线，利用南航广州的航线网络以及海外的卡车联运网络，把郑州货物快速转运至欧洲、北美、东南亚等地的主要城市。2013年4月10日，南航747货机又在郑州开通的第二条浦东-郑州-芝加哥全货运航线，短时间内南航连续开通两条国际货运航线，说明南航抢抓郑州航空港经济实验区发展机遇的信心。南航河南分公司不但将郑州地面运输网络与南航货机网络、客机腹舱网络实现对接，而且积极与南航广州网络对接，利用广州的航线网络以及海外的卡车联运网络，通过空空转运，南航将把郑州货物快速转运至欧洲、北美、澳洲、日韩、中东、东南亚等地主要城市，满足郑州国际航空物流发展需要。

　　受益于郑州航空港经济实验区的快速发展，南航河南分公司今年更是信心满满。这架新引进的B-1923号737-800型客机，是3月4日从美国西雅图调机回国，途经夏威夷、马祖罗、塞班，3月7日抵达广州白云机场，在广州入关后调机至郑州。新飞机不但是公司今年计划新增2架飞机运力中的第二架，同时也使南航河南分公司仅737-800型的飞机数量就达到16架。作为新型的737-800型飞机，比737-300飞机不但更大更舒适，而且更环保更节省燃油，有利于公司长远发展。

　　新飞机到位后，南航河南分公司继续以推动郑州建成国内大型航空枢纽为目标，陆续新开3条国际和地区航线以及3条国内航线，其中国际航线为郑州至泰国的普吉和郑州经南宁至越南的岘港航线，地区航线为郑州至台湾的高雄航线;国内航线为郑州经重庆到北海、扬州经郑州到银川、郑州经珠海到三亚航线等。

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