维珍航空战略系统越来越重视廉航

　　维珍航空将取消三班每日往返悉尼和黄金海岸的航班，其中两班将由其旗下廉价航空公司澳洲虎航所取代，这意味着廉价航空公司在维珍航空的战略系统中扮演了越来越重要的角色。

　　2008年7月，维珍的竞争对手澳洲航空公司(以下简称“澳航”)完全放弃了悉尼至黄金海岸这条线路，让位给其旗下廉价航空公司捷星。不过，这一行为引起客户不满，导致一些客户转向维珍，所以在2012年，澳航又恢复了一日三班的服务。

　　做出这一改变后，维珍将有9次航班每日往返悉尼至黄金海岸，许多都是在企业高峰时段，而澳洲虎航这一线路的航班将从2班增加到4班，集中于休闲旅游时段。虎航CEO夏普这一决定将使得维珍和虎航悉尼至黄金海岸航空运力略有增加，因为廉价航空公司的飞机座位密度要高一些。

　　澳洲虎航于周五公布了这一决定，此前因缺乏需求，该公司取消了悉尼至爱丽丝泉、墨尔本至爱丽丝泉和墨尔本至阳光海岸的航班。取消航班的通知将于7月22日生效。墨尔本至阳光海岸的客户将被安排到维珍航空，预订了爱丽丝泉航线的客户会收到退款。这一决定将使得澳航垄断悉尼至爱丽丝泉以及墨尔本至爱丽丝泉的航线。

　　3月份，捷星航空和Qantas Link运力分别提高了7.6%和10.4%，维珍航空还未公布其3月份的交通数据，不过虎航今年增加了两架飞机。维珍发言人声称取消悉尼至黄金海岸的航班将确保其服务适应不同细分市场的需要。夏普称虎航第一季度表现不错，东部市场也令人满意，不过现在旅游需求有所走软。“经济不是很给力。”他说。他表示澳洲国内航空市场还是存在产能过剩的情况。

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