新加坡航空全年净利润下降5%，运营收入增长13%

　　新加坡航空集团(SingaporeAirlinesGroup，简称“SIA”)在截至3月31日的2013-2014财年实现净利润3.6亿新加坡元(2.88亿美元)，与上一财年3.79亿新加坡元的净利润相比下降了5%。

　　新加坡航空集团本财年总收入为152亿新加坡元，同比上升1%，运营利润为2.593亿新加坡元，同比增长13%。

　　新加坡航空集团在一份声明中表示，造成净利润下滑的“主要原因是特殊项目和关联企业股份业绩欠佳，其中一部分被减税优惠所抵消。”该集团表示，造成关联企业业绩欠佳的“主要原因是新加坡老虎航空(TigerAirwaysHoldings)遭遇亏损。”

　　在第四财季中，新加坡航空集团实现净利润2，700万新加坡元，与去年同期6，830万新加坡元的净利润额相比下降了60%。该季度总收入为36.3亿新加坡元，与去年同期37亿新加坡元的总收入额相比下降了1%。新加坡航空集团该季度运营亏损6，030万新加坡元，与去年同期4，420万新加坡元的运营亏损额相比有所增加。

　　该季度集团乘客收入增长1%，达1.46亿新加坡元，但该增幅被货运业绩欠佳所抵消。

　　在第四季度中，集团接收了1架波音777-300ER和1架空客A330-300，并淘汰了1架777-200。此外，2架777-200ER在出租给文莱皇家航空(RoyalBruneiAirlines)的租期期满后回归机队。截至3月31日，该集团共运营

　　103架客机，其中包括58架777、26架A330-300和19架A380-800。

　　展望未来，该公司称运营环境“将持续艰难，许多领域将存在激烈竞争，而且关键市场的经济状况存在不确定性。”

　　新加坡航空集团称将投资“3.25亿美元升级19架波音777-300ER，这些飞机将配备最新一代客舱产品，所有仓等均将采用全新座椅，并配备世界最先进的机上娱乐系统。这项重大投资计划将使该航空公司的整支777-300ER机队在配置上保持一致，全部配备下一代客舱产品，这些产品为高端空旅设定了行业新标准。”

　　该航空公司将推出全新豪华经济舱，之前该航空公司一直抗拒推出该仓等，主要因为其经济舱长期以来一直重点关注细分市场业务(PPS和EliteGold)。

　　主管商业事务的执行副总裁MakSweeWah称此举“使我们向前迈进了一大步，但我们已经准备就绪，”并补充说新推出的豪华经济舱不会蚕食稳健的商务舱收入。“现在我们准备在中远途航班上推出豪华经济舱，”他补充说，并指出这一新产品将于明年下半年推出，目标直指商务舱旅客和休闲旅客细分市场。

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