大韩航空利用 A380 为其高端策略提供支持

　　大韩航空 (Korean Air) 为机队引进第 9 架空客 A380，以期利用空客这一最大的客机为其高端策略提供支持。

　　大韩航空美洲市场营销副总裁 John Jackson 称：“这是为亚洲地区提供服务的最宽敞的机型。”他强调 A380 具有多种特性，例如“在空中能够体会到开阔和自由”。他还补充说公司的头等舱尊仕特席 (Kosmo Suites) 其设计目的是“体现私人飞机的感受和高贵”。

　　这架新飞机将于 7 月 6 日从首尔仁川机场飞往哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场，从而将大韩航空 A380 的国际航线拓展至洛杉矶、亚特兰大和巴黎。这将是它首次执飞商业航班。

　　大韩航空坚持仅在尊贵客舱中配备 407 个座位，而单舱等飞机最多可容纳约 800 名乘客。客舱布局为上舱采用 94 个全平躺式名仕专席 (prestige sleeper) 座椅，下舱配有 12 个私密的尊仕特席以及 301 个经济舱座椅。这与法国航空 (Air France) 和汉莎航空 (Lufthansa) 等欧洲 A380 运营商形成了对比，后两者均在机上配备了超过 500 个座椅。

　　然而，这种强调高运载率的做法给法航、澳洲航空 (Qantas) 和汉莎航空等航空公司带来不利影响，这些公司的定期航班中均出现了一定比例的空余座位。

　　尽管如此，亚洲各航空公司却正以 A380 的宽敞空间和静谧氛围为卖点展开营销，而且似乎很奏效。

　　截至目前，在执飞航班的 A380(截至 5 月，空客列出的数据是共有 132 架 A380 投入使用)中有接近半数均隶属于亚洲各航空公司。新加坡航空 (Singapore Airlines) 拥有 19 架，大韩航空即将接收 10 架，韩亚航空 (Asiana Airlines)、泰国航空 (Thai Airways) 和马来西亚航空 (Malaysia Airlines) 将各自拥有 6架，中国南方航空 (China Southern Airlines) 拥有 5 架。

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