南航新疆配载员小罗的第一个运输旺季

　　国际空港信息2014年7月18日消息：7月，新疆进入运输生产旺季，南航新疆配载员罗成刚也迎来了他工作后的第一个旺季。虽然在工作中除了与机组、货运监装员打交道外不直接面对旅客，但作为航班起飞前的安全关口守卫者，“平衡”这两个字对小罗来说，有着特殊的含义。

　　小小舱单藏重任

　　两台电脑，一部对讲机，一支笔，再加一叠厚厚的舱单和舱位分布图，这是小罗工作的全部“家当”。他所在的南航新疆离港配载部门，目前有十二名配载员和五名检查员。今天的早班，是他和配载员时惠、检查员郑婷婷共同值班，他们将要为出港的50余个航班做好装机表和舱单。

　　配载工作简单来说就是制作舱单和装机单。配载员要将旅客、行李、邮件以及货物等的分量合理分配，科学安排飞机的客舱和货舱的装载分布，确保飞机重心处于安全范围。正因为小小舱单和装机单事关安全重任，每次值班要求必须有两名配载员同时上岗，对舱单和装机单要进行交叉检查，还要由检查员做最后审核把关，以双复核的检查制度，确保数据准确无误。

　　独立承担配载工作，可不是件简单的事。小罗告诉笔者，他上岗前经过6个月的培训，熟悉了南航在新疆运营的全部机型的空机重心，熟练掌握了各种系统的操作，通过考核才能上岗。上岗后，他还要经过师傅6个月的实习带班，才能独立工作。而一名成熟的配载员，借助电脑设备三五分钟就能做出一个舱单。

　　虽然是离港系统操作可以通过指令输出电子舱单，但配载员仍需根据不同的机型和客舱、货舱空间，在较短的时间内能手绘出旅客、货物、邮件以及行李合理布局的配载平衡图。而这，可以称得上是配载员的技术活。在上岗培训时，小罗画一张波音777的配载平衡图要需要半个小时甚至更长时间。现在，他只需不到十五分钟，就可以完成一张全英文标注的飞机配载平衡图。

　　“一次办公室停电，我手工画图的基本功就派上了用场。虽然突发情况很少遇到，但只要你遇到了，就必须去面对去解决。只有熟练把握飞机平衡构造，随时手绘出配载平衡图，才不会因为我们的工作耽误航班正常起飞。”小罗介绍说。

　　斤斤计较找平衡

　　在提供给机组的舱单和装机单上，小罗通过调整旅客、行李、货物和邮件，使飞机的重心处于最佳的位置。平日买水果从不看秤的他，在工作上却对重量分布及平衡特别敏感，有点斤斤计较的劲头。

　　“旅客的体重一般按70公斤计算，虽然每位旅客的体重差别可以忽略不计，但人数较多的情况下每人差几公斤就会超出飞机自身的修正范围。为避免隐载或浮载导致飞机重心偏移，在航班旅客不满的情况下，如果飞机重心前移我们就会把前头的部分座位锁上，如果飞机重心靠后就把后头的部分座位锁上，被锁的座位是不能坐旅客的。”

　　小罗介绍，旅客登机后，旅客的座位、货物的舱位都已经被安排好，即使只有一个旅客随意更换座位，飞机平衡也会发生微妙的变化。而飞机载重量每增减500公斤和增减5名旅客，重心就会发生较大改变。所以当有较多旅客更换座位时，就会改变飞机平衡，影响飞行安全。这就是为什么飞机上如果一位旅客更换座位，乘务人员很有可能会同意，而如果十几名甚至更多旅客随意换座，乘务员就会上前阻拦。为此，客舱广播会提醒旅客按照登机牌入座，飞机起飞要求旅客不要随意走动和擅自更换座位。

　　“我常常告诫我的亲戚朋友，不要觉得自己在飞机上换个座位不是件什么大不了的事，这可是关系到自己和其他旅客安全的大事，一定要遵守航空公司的安全规定，在客舱要听从乘务员安排!”小罗强调说。

　　不言辛劳乐其中

　　旺季，南航乌鲁木齐出港航班最早的一班是7:40起飞。按要求，配载员至少要在航班起飞前一个小时要把装机单填好接到机组手中。这就意味着，小罗和他的同伴要在6:15到达工作岗位，6:40前就要把第一个航班的装机单做好。

　　进入7月，南航在乌鲁木齐的出港航班接近百班，日出港人数过万。出港早高峰，自7：40开始的1个小时内就有16个出港航班，小罗和同事要在这短短1个小时内完成18份舱单的制作并上传至飞机，即平均3分多钟就要做出一份舱单，而今天的早班，他们平均每人要负责近30个航班的配载平衡工作。

　　从早上第一个航班开始，小罗专注的神情一直没有改变。配载室内，打印机、电话铃、对讲机应答声此起彼伏，他们一边听取各类反馈，一边盯着电脑监控飞机载重平衡各项数据的变化，根据保障需要实时发出各项修正指令。航班起飞前一个小时，旅客人数和货物数量一般不会有太大变化。但遇到旅客误机、取消行程、晚到、改签等突发情况，就必须重新做舱单。这样一来，他们要时刻关注旅客和行李的增减情况，随时从系统中更新旅客和货物的信息，重新计算飞机平衡重心是否在安全范围之内，以确保舱单准确及时、正确无误。所以航班起飞前，是他们最忙碌、最紧张的时间。

　　暑运旺季，配载员的工作越来越忙碌。但无论如何辛苦，看着飞机安全的起降，他们却乐在其中。大家心中只有一个愿望：做好每一份舱单，把好每一道安全关，保障航班飞行安全，提高航班正点率……

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