日本新成立的航空公司初期便吸引大量客运需求

　　新成立的低成本航空公司(LCC)春秋航空日本(SpringAirlinesJapan)在投入运营后的前三周运载率数据喜人，部分原因是日本主要的假期之一催生了客运需求。

　　春秋航空日本一位女发言人对ATW的姊妹出版物AviationWeek表示，该航空公司运载率达72%，而盂兰盆节期间的运载率则超过了80%。盂兰盆节是8月中旬的一个节日，为期一周。在盂兰盆节期间，日本民众一般会搭乘飞机探访家人。

　　该航空公司是一家合资企业，部分股权归中国低成本航空公司春秋航空(SpringAirlines)所有。该航空公司运营3架租赁来的波音737-800，最初将执飞从运营基地东京成田机场出发的三条航线。该航空公司运营每天两班飞往广岛和佐贺的航班以及每天一班飞往高松的航班。搭乘飞往高松和佐贺的航班将可转乘春秋中国运营的从上海出发的国际航班。

　　当该航空公司于8月1日投入运营以来，春秋高管表示他们设定的运载率目标为70-80%。该数据与日本国内市场取得的一般客运量数据相比相当高。

　　尽管春秋航空日本似乎实现了目标，但真正的考验在于其能否在非高峰时段保持较高运载率水平，同时保持合理收益。

　　春秋航空日本正在开展市场研究以确定向何处扩张，该女发言人表示。该航空公司高管曾表示，明年之前不太可能进行任何扩张。该航空公司计划在5年内拥有20架飞机，并有意开通飞往中国的自有航班。

责编：admin