东航云南制定“三三四”规划 建设昆明枢纽

　　为积极落实云南省委省政府桥头堡战略部署及推进昆明作为国家第四大门户枢纽建设目标，东航云南公司制定了与之相配套的“三三四”战略规划，并不断推进各项工作落实到位。截止目前，三个全覆盖已基本完成、三个中转枢纽网及四个层面立体航线网络正持续优化中。

　　在“四个层面立体航线网络”中，以昆明机场为起点，利用东航上海浦东复合枢纽，借助天合联盟的网络优势，联通昆明至欧美澳的全球共享网是十二五末期航线网络建设的重中之重。根据目前航线结构，东航云南公司逐步利用通程航班、代码共享、联程中转等方式，将昆明-浦东航线向欧美澳进行延伸，与北美纽约、洛杉矶、温哥华，澳洲墨尔本、悉尼，欧洲莫斯科、罗马、伦敦、巴黎实现衔接。

　　此外，借助天合联盟成员公司航线网络，旅客可通过行李直挂、无缝隙衔接中转到达世界187个国家的1000多个目的地，实现飞遍全球的梦想。

　　2013年2月，东航“通程航班” 中转联运项目获得海关总署的批复，正式加入“通程航班”试点行列。“通程航班”项目是海关总署为支持航空枢纽建设，方便中转旅客出入境而推出的一种全新中转模式。目前，“通程航班”模式适用于东航已经获批的国际14个、国内30个航点经上海浦东机场转机的航班。东航成为国内“通程航班”项目开通航点最多，旅客运输量最大的航空公司。“通过通程航班模式，昆明旅客经浦东中转欧美澳各地，可在始发站昆明一次性办理始发站及所有经停站的乘机手续，托运行李可至目的地提取，实现一站式的服务。

　　在全球航线网络铺设中，东航云南有限公司将从构筑和完善以昆明为中心的立体航线网络入手，不断提升航空通达能力，为云南”两强一堡“建设服务，立足云南，构建面向三亚(东南亚、南亚、西亚)，连接三洲(欧洲、美洲、大洋洲)，快速辐射国内的中枢辐射式与城市对结合的航线网络结构，努力将昆明建设成为中国对南亚、东南亚、西亚开放、连接欧亚非的国际航空港。

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